本文關鍵詞：大氣環(huán)境對火星探測器氣動特性影響分析

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【摘要】：為了探索火星大氣環(huán)境與地球大氣環(huán)境的差異對探測器氣動性能的影響,文章以"火星科學實驗室"(MSL)為研究對象,采用計算流體力學方法研究開傘階段MSL在兩種大氣環(huán)境下的氣動特性。分析了典型開傘階段的來流條件,采用克努森數(shù)界定是否需要在數(shù)值仿真時考慮稀薄氣體效應,認為氣流滿足連續(xù)介質假設。數(shù)值仿真結果表明,攻角小于20°時兩種大氣環(huán)境下的氣動力系數(shù)較為接近,反之氣動力系數(shù)差別較大,并且大部分計算狀態(tài)下火星大氣環(huán)境下的氣動力系數(shù)大于地球大氣環(huán)境下的氣動力系數(shù)。馬赫數(shù)為0.3和2.1時,兩種大氣環(huán)境下的氣動力系數(shù)差異較大,馬赫數(shù)為0.9和1.5時氣動力系數(shù)較為接近。兩種大氣環(huán)境下,氣動力系數(shù)隨攻角的變化趨勢大致相同,但隨馬赫數(shù)的變化趨勢存在較大差別。典型超聲速流場對比分析表明,火星大氣的低密度特點會導致激波脫體距離更大、膨脹波束分布更廣,進而導致探測器表面壓力偏大。研究對于探測器減速著陸研究具有一定的參考意義。
【作者單位】： 第二炮兵工程大學動力工程系;國防科學技術大學航天科學與工程學院;
【基金】：第二炮兵工程大學科研基金青年項目(2015QNJJ034)
【分類號】：V476.4
【正文快照】： 0引言火星是太陽系中距離地球最近的一顆大行星,其大氣條件與地球的大氣條件最為相似,并且已經(jīng)探知火星上存在水,這就使得探測火星對于探索生命起源、研究地球演化進程和開辟人類新的定居點具有十分重要的科學意義,因而火星探測相關研究一直是近年來的研究熱點[1-6]。探測器的

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 唐倫科;;武器裝備大氣環(huán)境效應與防護的研究[J];四川兵工學報;2006年05期

2 馬潤田;大氣環(huán)境和能源利用技術[J];北京節(jié)能;2000年04期

3 姜玲;銀川市大氣環(huán)境分析與污染防治研究[J];寧夏工程技術;2002年02期

4 小麥;大氣環(huán)境改善對策 關注環(huán)境(三)排放(2)[J];汽車與配件;2005年37期

5 周正祥;魏紅倩;張�？�;凌征武;;高速公路大氣環(huán)境影響后評價指標體系及量化模型[J];公路與汽運;2007年05期

6 徐，

本文編號：1181991