本文關鍵詞：基于NARX非線性辨識技術的航空發(fā)動機嵌入式機載模型計算機實現(xiàn)

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【摘要】：針對航空發(fā)動機控制系統(tǒng)中機載模型難以實現(xiàn)的問題,設計一種將NARX非線性辨識模型移植入嵌入式高性能處理器從而實現(xiàn)機載模型的方法。應用NARX非線性辨識技術,對某型渦扇發(fā)動機試車數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)辨識并建立實時建模;接著,將辨識模型通過代碼生成技術載入TMS320C6747控制模塊;最后,經(jīng)過適當接口修改,完成機載模型計算機的實現(xiàn)并對其進行實驗驗證。結果表明,所辨識模型具有較高精度,且載入DSP平臺后精度可達92%,滿足航空發(fā)動機系統(tǒng)對機載模型的要求。
【作者單位】： 江蘇省航空動力系統(tǒng)重點實驗室南京航空航天大學能源與動力學院;
【基金】：江蘇省自然科學基金項目(BK20140829)
【分類號】：V233.7
【正文快照】： 隨著對航空發(fā)動機性能、穩(wěn)定性及可維護性要求的不斷提高,航空發(fā)動機全權限控制系統(tǒng)已經(jīng)從簡單的控制逐漸向著具有強大實時故障診斷及健康管理等智能化方向發(fā)展[1-3]。通過數(shù)據(jù)融合、模式識別、數(shù)據(jù)挖掘等技術對航空發(fā)動機進行故障診斷及健康管理的方法得到了蓬勃的發(fā)展。機載

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1 楊平;環(huán)境友好的高效航空發(fā)動機[J];全球科技經(jīng)濟w，

本文編號：1174668