本文關(guān)鍵詞：姿控發(fā)動機管路支架一體化設(shè)計

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【摘要】：姿控支架采用管路與結(jié)構(gòu)承力件一體化的設(shè)計理念,取消了姿控系統(tǒng)多個姿控發(fā)動機管路及其支架,不僅減輕了姿控系統(tǒng)重量,同時也保證了姿控發(fā)動機的安裝精度。在綜合姿控發(fā)動機艙內(nèi)布局、空間尺寸及位置等因素基礎(chǔ)上,提出不同結(jié)構(gòu)和不同材料一體化設(shè)計的姿控支架方案,并對其在結(jié)構(gòu)強度、剛度、流阻及工藝性方面進行了對比。結(jié)果表明,兩種不同材料、結(jié)構(gòu)的姿控支架方案皆能滿足動力系統(tǒng)使用要求,但鈦合金結(jié)構(gòu)方案在重量、系統(tǒng)流阻匹配性方面更具優(yōu)勢。
【作者單位】： 北京航天動力研究所;
【分類號】：V434
【正文快照】： 0引言姿控液體火箭發(fā)動機廣泛應(yīng)用于航天飛機、衛(wèi)星、飛船等航天器,其主要功能是軌道控制、姿態(tài)調(diào)整、航天器的對接和交會[1,2]。某姿控動力系統(tǒng)要求在狹小的艙段空間內(nèi)實現(xiàn)8臺姿控發(fā)動機的安裝及其相應(yīng)推進劑供應(yīng)管路的設(shè)計布局,采用常規(guī)的發(fā)動機安裝支架與推進劑管路分開的

【相似文獻】

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本文編號：1171954