本文關鍵詞：結構抗力指標對飛艇囊體變形的影響

  更多相關文章： 飛艇囊體 變形 數(shù)值分析 結構抗力指標 囊體材料特性 飛艇結構幾何特性

【摘要】：為研究主要結構抗力指標變化下飛艇囊體變形的狀態(tài)與特征,用數(shù)值方法對一類典型飛艇的充氣囊體在不同抗力指標下的變形進行了數(shù)值分析.分析結果表明:彈性模量對變形的影響是非線性的,泊松比對變形的影響是線性的,彈性模量對變形的影響明顯強于泊松比;相同工況下,囊體長度與絕對變形量之間為平方關系,與相對變形量之間為線性關系;長細比在4~5時,相對變相量曲線近似為水平直線.因此,選用彈性模量較大的膜材、設計合理的飛艇長度并使長細比控制在4~5范圍內,有利于減小飛艇囊體的相對變形.
【作者單位】： 上海交通大學空間結構研究中心;
【分類號】：V274
【正文快照】： 自從1852年法國工程師亨利·吉法爾[1]成功制造世界上首架動力驅動的可駕駛飛艇后,飛艇很快就迎來了它的黃金歲月.各國重視飛艇在軍事中的應用,在第一次世界大戰(zhàn)前后,德國就建立了用于海上巡邏、遠程轟炸、空中運輸?shù)溶娛禄顒拥娘w艇部隊[2-3].但是1937年的“興登堡”號空難[4]

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 趙挺生,陳慧儀;服役結構抗力的驗證荷載估計[J];建筑結構;1994年11期

2 牟再明;;薄鋼結構抗力變異性的初步分析[J];冶金建筑;1981年07期

3 趙挺生,陳慧儀;服役結構抗力的驗證荷載估計[J];工業(yè)安全與防塵;1995年05期

4 姚繼濤;劉金華;吳增良;;既有結構抗力的隨機過程概率模型[J];西安建筑科技大學學報(自然科學版);2008年04期

5 牛荻濤,王慶霖,董振平;服役結構抗力的概率模型及其統(tǒng)計參數(shù)[J];西安建筑科技大學學報(自然科學版);1997年04期

6 張俊芝;驗證荷載對服役結構抗力的影響分析[J];南昌大學學報(理科版);2001年02期

7 高常歡;蘇志福;;既有結構抗力劣化概率模型[J];國外建材科技;2008年03期

8 P.Ngamcharoen;W.Ouypornprasert;;基礎設計中的可靠度評估[J];水運工程;2009年01期

9 王佳,錢曉倩,詹樹林,孟濤;某鋼鐵廠高爐脫水槽結構安全性評估分析[J];混凝土;2004年10期

10 P.Ngamcharoen;W.Ouypornprasert;;基礎設計中的可靠度評估[J];水運工程;2007年08期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 姚繼濤;趙國藩;浦聿修;;結構抗力的獨立增量過程概率模型[A];工程安全及耐久性——中國土木工程學會第九屆年會論文集[C];2000年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳昌海;建筑鋼結構抗力性能的時間影響因素分析及時變可靠性評價[D];重慶大學;2007年

，

本文編號：1163338