本文關(guān)鍵詞：基于小波變換的場(chǎng)道脫空BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)法研究

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【摘要】：場(chǎng)道脫空是影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的重要因素之一,為研究場(chǎng)道脫空的無(wú)損測(cè)試,提出了基于小波變換的場(chǎng)道脫空BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)法。通過(guò)室內(nèi)模型試驗(yàn),對(duì)縮尺模擬場(chǎng)道施加沖擊荷載并利用小波變換法對(duì)采集到的道面豎向加速度時(shí)程信號(hào)進(jìn)行功率譜分析、能量譜分析及時(shí)間-尺度分析,提取了1 500組表征場(chǎng)道不同脫空狀況的特征向量用于進(jìn)行BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練和提升預(yù)測(cè)功能,并在某機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)取芯以驗(yàn)證分析方法的可靠性;結(jié)果表明,道面振動(dòng)信號(hào)經(jīng)小波變換處理后反映了脫空對(duì)能量信號(hào)傳遞的耗散作用,在脫空和半脫空區(qū)域出現(xiàn)了較明顯的結(jié)果差異且具有一定規(guī)律性。通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)訓(xùn)練的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)較好地預(yù)測(cè)了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果,并能識(shí)別輕微脫空引起的信號(hào)差異,驗(yàn)證了該方法在評(píng)價(jià)場(chǎng)道脫空方面的可行性和可靠性。
【作者單位】： 中國(guó)民航大學(xué)機(jī)場(chǎng)學(xué)院;深圳機(jī)場(chǎng);
【基金】：國(guó)家自然基金面上項(xiàng)目(51178456) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)中國(guó)民航大學(xué)專(zhuān)項(xiàng)資助(312016D019) 中國(guó)民航大學(xué)青年骨干教師項(xiàng)目
【分類(lèi)號(hào)】：V351.11
【正文快照】： 隨著航空運(yùn)輸量的日益增長(zhǎng),脫空成為場(chǎng)道常見(jiàn)的病害。由于場(chǎng)道脫空在早期不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn),在飛機(jī)動(dòng)荷載的反復(fù)作用及環(huán)境因素的影響下容易擴(kuò)大場(chǎng)道脫空的程度,最終導(dǎo)致混凝土板的斷裂,影響機(jī)場(chǎng)跑道正常安全的使用。因此,應(yīng)該經(jīng)常性檢測(cè)在役場(chǎng)道以及時(shí)發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道的脫空及范圍,為采

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本文編號(hào)：1155275