本文關(guān)鍵詞：兩級(jí)對(duì)轉(zhuǎn)風(fēng)扇非定常特性分析

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【摘要】：為研究兩級(jí)對(duì)轉(zhuǎn)風(fēng)扇的非定常特性,對(duì)該風(fēng)扇進(jìn)行了設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速下的定常和非定常數(shù)值模擬。結(jié)果表明:非定常得到的壓氣機(jī)裕度(15.3%)比定常(14.5%)的更高,主要原因在于近失速時(shí),上游尾跡和泄漏流能改善葉尖吸力面分離;非失速工況時(shí),上游尾跡和泄漏流與下游泄漏流、激波之間復(fù)雜的非線性作用會(huì)引起熵增,從而導(dǎo)致葉尖流動(dòng)損失的增加;此外,所有工況下,上游尾跡對(duì)葉片根部角區(qū)分離都起到了抑制作用,降低了損失。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(50706039) 航空科學(xué)基金(2012ZB53022)
【分類號(hào)】：V231.3
【正文快照】： 1引言對(duì)轉(zhuǎn)壓氣機(jī)/風(fēng)扇技術(shù)作為一種能夠簡化葉輪機(jī)結(jié)構(gòu),提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的新技術(shù)引起了研究人員越來越多的關(guān)注。2000年,麻省理工的Freedman等結(jié)合附面層抽吸技術(shù)完成了三級(jí)對(duì)轉(zhuǎn)壓氣機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)[1],其壓比達(dá)到了27,級(jí)壓比遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常規(guī)的軸流壓氣機(jī)。2005年,在歐盟的資助下,以

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本文編號(hào)：1154800