發(fā)布時間：2017-11-07 04:38

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【摘要】：基于激光增材制造技術(shù)可快速、精確地制造出任意復(fù)雜形狀零件的特點,以帶復(fù)雜冷卻內(nèi)腔結(jié)構(gòu)的航空發(fā)動機渦輪葉片為研究對象,對激光增材制造技術(shù)在渦輪葉片制備過程中的工程應(yīng)用特點和難點進行了研究,并提出相應(yīng)解決措施。研究結(jié)果顯示,激光增材制造技術(shù)在降低零件制造成本和減少零件交貨周期方面具有顯著優(yōu)勢,但在材料力學(xué)性能、表面粗糙度、位置及型面公差、氣膜孔收縮率及機械加工定位點等方面依然存在挑戰(zhàn)。
【作者單位】： 中國燃氣渦輪研究院;西安鉑力特激光成形技術(shù)有限公司;
【分類號】：V263
【正文快照】： 1引言先進航空發(fā)動機燃氣渦輪在約1 700℃的極端高溫下運行,需采用不同類型的冷卻技術(shù)以實現(xiàn)發(fā)動機渦輪葉片在超過材料熔點環(huán)境下可靠工作[1]。因此,高效冷卻渦輪葉片通常具有復(fù)雜的內(nèi)腔結(jié)構(gòu),其加工精度要求也高,是目前航空發(fā)動機制造領(lǐng)域中的瓶頸。激光增材制造技術(shù)(也稱3D打

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本文編號：1150902