本文關(guān)鍵詞：某小型無人機起落架緩沖器卡滯特性研究

  更多相關(guān)文章： 無人機 起落架 緩沖器 卡滯 優(yōu)化設(shè)計 卡滯試驗

【摘要】：飛機起落架緩沖系統(tǒng)設(shè)計是飛機起落架設(shè)計最核心的技術(shù)之一,緩沖器能否正常工作對飛機安全起降至關(guān)重要。若緩沖器活塞桿不能正常壓縮,飛機起降過程中的沖擊能量不能通過外筒和活塞桿之間作用的動反力做功來耗散,輕者將造成飛機姿態(tài)失衡,重者將導(dǎo)致機毀人亡。因此對于緩沖器活塞桿不能正常壓縮,即緩沖器發(fā)生卡滯現(xiàn)象有必要展開進一步研究。本文以某小型無人機起落架為研究對象,基于經(jīng)典卡滯分析理論,忽略緩沖支柱的剛度影響,建立該型起落架卡滯特性分析數(shù)學(xué)模型,并分析了該無人機在不同地面載荷工況下的卡滯特性,發(fā)現(xiàn)該無人機在右轉(zhuǎn)彎工況下臨界摩擦系數(shù)小于0.1,存在卡滯隱患。開展了緩沖器上下支承初始間距、輪軸半軸長和扭力臂位置角對卡滯特性的參數(shù)影響研究,進而建立了該起落架緩沖器防卡滯優(yōu)化模型,并采用Mathematics軟件編程進行優(yōu)化設(shè)計,得出了緩沖器防卡滯優(yōu)化設(shè)計參數(shù),通過優(yōu)化設(shè)計,可使起落架減重6%左右。進一步建立了計及起落架柔性的緩沖器卡滯特性分析模型,提出了柔性起落架卡滯分析方法,建立了有限元分析模型。最后,設(shè)計了一套用于測量起落架在受到地面載荷情況下上下軸承對的摩擦力的起落架試驗件和試驗方案。給出了試驗工況,并依據(jù)此試驗工況開展了起落架緩沖器上下軸承對摩擦力的有限元仿真分析,為起落架緩沖器卡滯特性試驗研究提供了理論指導(dǎo)。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V279;V226

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李利榮;魏小輝;宋曉晨;邵一舟;;扭力臂結(jié)構(gòu)參數(shù)對緩沖器卡滯特性的影響研究[J];機械設(shè)計與制造;2014年11期

2 魏小輝;宋曉晨;李利榮;聶宏;;起落架緩沖器卡滯動態(tài)臨界摩擦探究[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報;2014年06期

3 魏小輝;劉成龍;聶宏;王鈺龍;宋曉晨;;半軸式起落架落震動力學(xué)及結(jié)構(gòu)參數(shù)影響研究[J];振動工程學(xué)報;2014年01期

4 蔣安;王忠;胡敏;;表面氮化對活塞環(huán)摩擦磨損參數(shù)的影響分析[J];機械設(shè)計與制造;2013年08期

5 宋曉晨;魏小輝;王鈺龍;李利榮;聶宏;;某型無人機主起落架緩沖器卡滯特性分析[J];航空計算技術(shù);2013年02期

6 彭雯雯;曾衛(wèi)東;康超;賈志強;;熱處理工藝對300M超高強度鋼組織和性能的影響[J];材料熱處理學(xué)報;2012年03期

7 武海軍;姚偉;黃風(fēng)雷;張連生;李勇健;;超高強度鋼30CrMnSiNi2A動態(tài)力學(xué)性能實驗研究[J];北京理工大學(xué)學(xué)報;2010年03期

8 劉一靜;袁明超;王曉雷;;表面織構(gòu)對發(fā)動機活塞/缸套摩擦性能的影響[J];中國礦業(yè)大學(xué)學(xué)報;2009年06期

9 劉麗蘭;劉宏昭;吳子英;王忠民;;機械系統(tǒng)中摩擦模型的研究進展[J];力學(xué)進展;2008年02期

10 王曉雷;王靜秋;韓文非;;邊界潤滑條件下表面微細(xì)織構(gòu)減摩特性的研究[J];潤滑與密封;2007年12期

，

本文編號：1150466