本文關(guān)鍵詞：火災環(huán)境下航空地毯的燃燒特性研究

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【摘要】：采用錐形量熱儀研究不同火災環(huán)境下航空地毯的燃燒特性,并與普通地毯進行比較分析。結(jié)果表明:隨熱輻射強度的增加,航空/普通地毯熱釋放速率峰值、前300s內(nèi)均值增大,峰值出現(xiàn)時間提前,平均點燃時間縮短;普通地毯CO峰值、300s內(nèi)均值增大,峰值出現(xiàn)時間提前,航空地毯變化不大;航空地毯SO2、NOx峰值出現(xiàn)時間提前,前300s內(nèi)均值增大,NOx峰值增大,普通地毯變化不大。相同熱輻射強度下,航空地毯的平均點燃時間較長,但當熱輻射強度增加到一定值時,與普通地毯接近;熱釋放速率峰值較低,峰值出現(xiàn)時間較晚,但前300s內(nèi)均值較大;CO峰值和前300s內(nèi)均值較小,峰值出現(xiàn)時間延后,但CO持續(xù)釋放時間較長;SO2、NOx峰值和前300s內(nèi)均值均較大。
【作者單位】： 沈陽航空航天大學遼寧省通用航空重點實驗室;沈陽航空航天大學安全工程學院;
【分類號】：V328;V250
【正文快照】： 隨著民航飛機制造業(yè)的快速發(fā)展,航空內(nèi)飾也更加奢華,但內(nèi)飾材料在給人們出行生活帶來舒適、美觀的同時,也帶來了潛在的火災危險性。航空地毯具有吸音、保溫、行走舒適和裝飾作用,多為羊毛制品,一旦發(fā)生火災,將成為火災蔓延的重要途徑,j襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧襧，

本文編號：1148614