本文關(guān)鍵詞：基于應(yīng)變路徑非比例度的多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)

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【摘要】：在分析多軸疲勞幾種常用非比例度定義的基礎(chǔ)上,提出了一種非比例度定義方法,進(jìn)而以American Society of Mechanical Engineers(ASME)規(guī)范案例中非比例加載多軸疲勞設(shè)計(jì)準(zhǔn)則采用的應(yīng)變參量作為基本損傷參量,發(fā)展了一種新的多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)模型.結(jié)果表明:1所提出的非比例度定義可以描述任意已知輪廓的、非周期的、變幅的非比例加載路徑;2與兩種常用的多軸非比例加載疲勞壽命模型的預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)比可知,新的壽命預(yù)測(cè)模型對(duì)14種比例和非比例加載路徑下304不銹鋼材料的壽命預(yù)測(cè)與試驗(yàn)吻合更好,預(yù)測(cè)結(jié)果基本位于2倍分散帶以內(nèi).
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51105023)
【分類(lèi)號(hào)】：V231.95
【正文快照】： 2.先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心,北京100191)工程中的主要承力結(jié)構(gòu)件一般處于多軸應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài),特別是航空航天領(lǐng)域,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的葉片及輪盤(pán)等結(jié)構(gòu)都承受著復(fù)雜的多軸載荷作用.事實(shí)上,承受單軸載荷的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件如果存在缺口等幾何形狀的突變,也會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件在缺口等局部區(qū)域，

本文編號(hào)：1144633