本文關(guān)鍵詞：來流條件對(duì)SFRJ燃速及自持燃燒性能的影響

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【摘要】：為了研究來流條件對(duì)固體燃料燃速以及自持燃燒性能的影響規(guī)律,采用3階單調(diào)迎風(fēng)格式(MUSCL)重構(gòu)方法,AUSMPW+通量分裂格式,k-w剪切應(yīng)力輸運(yùn)(SST)湍流模型,7組分3反應(yīng)有限速率化學(xué)反應(yīng)模型以及2階矩湍流燃燒模型,編制了二維軸對(duì)稱湍流燃燒仿真程序。仿真結(jié)果顯示:來流質(zhì)量流率和總溫的增加會(huì)提高燃速,溫度和質(zhì)量通量的影響指數(shù)大約為0.95~1.00和0.67;來流條件影響燃速的主要機(jī)理是壁面附近溫度和湍流黏性的變化,其中湍流黏性是主要影響因素;隨著質(zhì)量流率的增加,特征速度逐漸降低,當(dāng)入口馬赫數(shù)接近1時(shí),特征速度大約為850m/s,固體燃料將無法自持燃燒。
【作者單位】： 南京理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：V231.2
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20150804.0906.002.html引用格式:鞏倫昆,陳雄,周長省,等.來流條件對(duì)SFRJ燃速及自持燃燒性能的影響[J].航空學(xué)報(bào),2016,37(5):1428-1439.GONG LK,CHEN X,ZHOU C S,et al.Effect of inlet flow condition on regression rate a

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本文編號(hào)：1143797