本文關鍵詞：來流條件對SFRJ燃速及自持燃燒性能的影響

  更多相關文章： 固體燃料沖壓發(fā)動機 燃速 來流條件 數(shù)值仿真 自持燃燒

【摘要】：為了研究來流條件對固體燃料燃速以及自持燃燒性能的影響規(guī)律,采用3階單調(diào)迎風格式(MUSCL)重構方法,AUSMPW+通量分裂格式,k-w剪切應力輸運(SST)湍流模型,7組分3反應有限速率化學反應模型以及2階矩湍流燃燒模型,編制了二維軸對稱湍流燃燒仿真程序。仿真結果顯示:來流質(zhì)量流率和總溫的增加會提高燃速,溫度和質(zhì)量通量的影響指數(shù)大約為0.95~1.00和0.67;來流條件影響燃速的主要機理是壁面附近溫度和湍流黏性的變化,其中湍流黏性是主要影響因素;隨著質(zhì)量流率的增加,特征速度逐漸降低,當入口馬赫數(shù)接近1時,特征速度大約為850m/s,固體燃料將無法自持燃燒。
【作者單位】： 南京理工大學機械工程學院;
【分類號】：V231.2
【正文快照】： 網(wǎng)絡出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20150804.0906.002.html引用格式:鞏倫昆,陳雄,周長省,等.來流條件對SFRJ燃速及自持燃燒性能的影響[J].航空學報,2016,37(5):1428-1439.GONG LK,CHEN X,ZHOU C S,et al.Effect of inlet flow condition on regression rate a

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