本文關(guān)鍵詞：高速小目標(biāo)飛行姿態(tài)識別與控制技術(shù)研究

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【摘要】：近年來,隨著現(xiàn)代科技的進步,以及雷達、通信和武器制導(dǎo)技術(shù)的飛速發(fā)展,高速目標(biāo)在飛行過程中的姿態(tài)識別與控制技術(shù)一直是飛行體導(dǎo)航領(lǐng)域的研究熱點�，F(xiàn)代科技更加注重飛行器快速精確命中能力,高速目標(biāo)需要在保證可靠性的前提下,同時具備更快的反應(yīng)時間、更精確的命中能力等基本要素。若要求這類目標(biāo)能夠在復(fù)雜的空間環(huán)境下按照預(yù)定的軌跡飛行以完成特定任務(wù),就需要對高速目標(biāo)的飛行姿態(tài)進行準(zhǔn)確識別,并能夠進行實時控制。而測控系統(tǒng)的低成本、小型化以及高可靠性一直是該技術(shù)的研究熱點及未來發(fā)展方向。本文提出一種基于微波架束原理的系統(tǒng)實施方案,對距離在500m到12000m之內(nèi)的高速小目標(biāo)進行飛行姿態(tài)識別與控制。該方案主要包括極化電磁波信號發(fā)射模塊和目標(biāo)搭載的微波信號接收及處理模塊。本文的主要工作包括:1、根據(jù)微波架束制導(dǎo)原理和系統(tǒng)的功能需求,對系統(tǒng)的各項指標(biāo)進行了分配及詳細論證,確定了系統(tǒng)實現(xiàn)的總體方案。2、對系統(tǒng)各T/R組件的工作原理、設(shè)計過程和實現(xiàn)方式進行了詳細的闡述。通過采用ADS和HFSS仿真軟件對微波信號鏈路進行了仿真,驗證了設(shè)計方案的可行性。3、對各個模塊的硬件電路進行了詳細設(shè)計及實現(xiàn),包括微波鎖相信號源、調(diào)制開關(guān)、放大器、帶通濾波器、本振和中頻電路。4、對各個模塊均進行了測試并進行了系統(tǒng)搭建。通過系統(tǒng)試驗,分析各個模塊的測試結(jié)果和系統(tǒng)試驗結(jié)果,對存在的問題進行了討論并提出改進方法,并對系統(tǒng)的進一步完善提出了改進意見。本文所提出并設(shè)計的高速小目標(biāo)飛行姿態(tài)識別和控制系統(tǒng)能夠較好的實現(xiàn)預(yù)期功能,并滿足小型化、低成本和高可靠性的設(shè)計要求。
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V249

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本文編號：1138582