本文關(guān)鍵詞：某型飛機外襟翼對合試驗臺設(shè)計及分析

  更多相關(guān)文章： 三開縫襟翼 對合試驗臺 自動化 柔性化

【摘要】：航空工業(yè)是國家綜合國力的體現(xiàn),是國家國防安全重要保證,各型號飛機研制是航空工業(yè)的主要職責,而飛機工藝裝備設(shè)計、制造和地面試驗是飛機研制成功的基礎(chǔ)。當前,先進的機電一體化工藝裝備在國內(nèi)航空制造業(yè)中屬于起步階段,而其中的機電一體化試驗工藝裝備在國內(nèi)可參考的實例更是寥寥無幾,并且國外也不多見。本論文在綜述國內(nèi)外飛機制造工藝裝備技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以某型飛機三開縫外襟翼產(chǎn)品為研究對象。首先,對外襟翼結(jié)構(gòu)介紹、對合裝配技術(shù)要求、對合裝配內(nèi)容及順序、對合裝配協(xié)調(diào)部位及方法、對合裝配工裝方案、對合試驗臺設(shè)計方案進行了分析和研究。其次,對外襟翼對合裝配中的操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、控制設(shè)計、伺服系統(tǒng)選型和軟件設(shè)計進行研究,把機械設(shè)計和自動控制技術(shù)有效結(jié)合,模擬外襟翼在起飛、飛行和降落時的運動狀態(tài),用以代替原飛機外襟翼的運動過程,檢驗襟翼對合裝配后的運動靈活性及安裝公差,為外襟翼正式裝機前提供一種具有模擬驗證功能的機電一體化對合試驗工藝裝備。最后,應(yīng)用ABAQUS強度分析軟件對外襟翼對合試驗臺中主承力件和關(guān)鍵易損連接件進行剛度和強度校核,優(yōu)化工藝裝備結(jié)構(gòu),使工藝裝備既滿足工程要求又提高制造經(jīng)濟性,降低型號研制成本。通過首架飛機試驗中外襟翼各部件裝配間隙數(shù)據(jù)、外襟翼操縱點的同步性數(shù)據(jù)、聯(lián)動靈活性檢查數(shù)據(jù)、各運動部件與擋銷的間隙數(shù)據(jù)和縫道檢查數(shù)據(jù)試驗值與理論值的比較以及相關(guān)具體要求的技術(shù)評定,可以看出本文設(shè)計研究的外襟翼對合試驗臺滿足某型機試驗要求,設(shè)計合理可行。本文通過對某型飛機外襟翼對合試驗臺設(shè)計及分析,研究現(xiàn)代飛機制造過程中新型機電一體化試驗工藝裝備的設(shè)計理念和方法,為研制機電一體化試驗實驗設(shè)備提供了工程實例和參考,可以在后續(xù)的飛機型號研制中應(yīng)用推廣,對提高我國飛機的數(shù)字化、自動化、柔性化、模塊化制造水平具有重要的現(xiàn)實意義。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V216.8

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;蘇聯(lián)將就自動化操縱系統(tǒng)開展建議競賽活動[J];國外核新聞;1988年11期

2 楊春寧,王建元,沈永奎,劉小剛;飛機混合式操縱系統(tǒng)的建模與仿真[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報;2004年03期

3 張永杰;孫秦;;軟式操縱系統(tǒng)空間定位算法研究[J];機械設(shè)計與制造;2007年04期

4 郭炳斌;陳躍凱;滕春明;;兩種供操縱系統(tǒng)強度校核用載荷計算方法比較[J];洪都科技;2008年01期

5 周志文;;直升機飛行操縱系統(tǒng)動剛度特性研究[J];直升機技術(shù);2010年03期

6 Speed Boy;;操縱系統(tǒng)的調(diào)整[J];摩托車;2010年12期

7 石日昕;;某型機前輪轉(zhuǎn)彎操縱系統(tǒng)“雙座”控制探索與研究[J];價值工程;2012年18期

8 蔡永輝;;直九機操縱系統(tǒng)與油門互聯(lián)[J];科技傳播;2012年16期

9 焦石;佟剛;姜文輝;;超輕型飛機機械式操縱系統(tǒng)設(shè)計方法研究[J];科技傳播;2013年21期

10 陳材侃;直升機操縱系統(tǒng)的數(shù)學(xué)和物理模擬[J];華中工學(xué)院學(xué)報;1980年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 龐培森;朱廣榮;楊洵之;;飛行操縱系統(tǒng)故障載荷分析[A];第十一屆全國空氣彈性學(xué)術(shù)交流會會議論文集[C];2009年

2 陳麗君;袁琦;;某型前輪操縱系統(tǒng)動態(tài)仿真[A];探索 創(chuàng)新 交流（第4集）——第四屆中國航空學(xué)會青年科技論壇文集[C];2010年

3 龐寶才;董登科;常文魁;呂媛波;;一種襟翼操縱系統(tǒng)的可靠性分析方法[A];面向航空試驗測試技術(shù)——2013年航空試驗測試技術(shù)峰會暨學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2013年

4 王松科;胡磊磊;;汽車變速操縱系統(tǒng)匹配計算[A];自主創(chuàng)新、學(xué)術(shù)交流——第十屆河南省汽車工程科學(xué)技術(shù)研討會論文集[C];2013年

5 彭綱;;前輪操縱系統(tǒng)在無人機上的應(yīng)用[A];第五屆全國流體傳動與控制學(xué)術(shù)會議暨2008年中國航空學(xué)會液壓與氣動學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

6 楊曉勇;王超;關(guān)熊飛;;液壓離合操縱系統(tǒng)匹配計算[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會論文集[C];2012年

7 郭志剛;錢強;呂明;;戰(zhàn)斗機副翼操縱系統(tǒng)電子化改進方案[A];2006中國控制與決策學(xué)術(shù)年會論文集[C];2006年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 記者 王婧;微軟將免費為移動設(shè)備提供操縱系統(tǒng)[N];經(jīng)濟參考報;2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張丹丹;大型民機前輪轉(zhuǎn)彎操縱系統(tǒng)設(shè)計分析及功能性試驗驗證[D];南京航空航天大學(xué);2015年

2 王精武;輕型卡車變速器操縱系統(tǒng)研究[D];吉林大學(xué);2016年

3 郝巨;某型飛機外襟翼對合試驗臺設(shè)計及分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

4 吳志剛;液壓伺服控制在直升機地面操縱系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];南京航空航天大學(xué);2002年

5 謝詠君;直升機操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)性仿真試驗研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年

6 石文君;飛機前輪操縱技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2010年

7 陳瑞濤;飛機前輪操縱數(shù)字式控制器研究[D];中南大學(xué);2010年

8 葛均師;重型商用車離合器自動操縱系統(tǒng)研究[D];吉林大學(xué);2008年

9 趙勁松;飛行模擬器輔助操縱負荷系統(tǒng)的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

10 曹任剛;飛行操縱系統(tǒng)PCU剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)仿真[D];南京航空航天大學(xué);2012年

，

本文編號：1137975