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陶瓷混合軸承與全鋼軸承擬動(dòng)態(tài)性能對比

發(fā)布時(shí)間:2017-11-02 17:15

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【摘要】:利用擬動(dòng)力學(xué)方法建立了軸承性能分析模型,在DN值為2.45×10~6mm·r/min的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,對陶瓷混合軸承和全鋼軸承的離心力、接觸角、接觸力、陀螺力矩、旋滾比、接觸變形量的變化特性進(jìn)行了全面的對比分析。研究表明,陶瓷混合軸承中滾動(dòng)體的離心力不到全鋼軸承的1/2,且各滾動(dòng)體之間的差異及滾動(dòng)體與套圈滾道接觸角的變化要小于全鋼軸承,其陀螺力矩和旋滾比也小于全鋼軸承。即在高速運(yùn)行條件下,相較于全鋼軸承,陶瓷混合軸承具有更優(yōu)越的綜合性能。
【作者單位】: 中國燃?xì)鉁u輪研究院;
【關(guān)鍵詞】航空發(fā)動(dòng)機(jī) 陶瓷混合軸承 全鋼軸承 動(dòng)態(tài)特性 高速工況 擬動(dòng)力學(xué)分析
【分類號(hào)】:V233.45
【正文快照】: i引言 航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承需在高速、高溫工況條件下長壽命、高可栜地i作,如浦高軸麗栜、延長其使用壽命,是目刖航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承研制的一項(xiàng)關(guān)鍵技木。因航空發(fā)必并動(dòng)如機(jī)拓鋼!生制丨丨軸承實(shí)—際使用志壽a命:、-ffi小i于設(shè)計(jì)壽命,失效形式通常以非正常過量磨損、滾道燒傷、熱失穩(wěn)

【相似文獻(xiàn)】

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5 于永o,

本文編號(hào):1132416


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