本文關(guān)鍵詞：基于航跡的飛機(jī)姿態(tài)角建模與仿真

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【摘要】：基于飛機(jī)的動(dòng)力學(xué)方程、運(yùn)動(dòng)學(xué)方程等給出了用航跡向量函數(shù)一階、二階導(dǎo)數(shù)計(jì)算飛機(jī)姿態(tài)角的方法。重點(diǎn)討論了飛機(jī)氣流傾斜角的計(jì)算方法。首先給出了氣流傾斜角正切的計(jì)算公式,然后利用飛機(jī)在飛行過(guò)程中,左右翼下沉與航跡曲線主法向向量的指向之間的關(guān)系,給出了確定氣流傾斜角正負(fù)號(hào)的方法,在此基礎(chǔ)上給出了飛機(jī)氣流傾斜角的計(jì)算公式。利用該公式推導(dǎo)了斜平面上飛機(jī)做變加速圓周運(yùn)動(dòng)氣流傾斜角的計(jì)算公式。通過(guò)對(duì)比六自由度飛機(jī)運(yùn)動(dòng)模型姿態(tài)角的計(jì)算結(jié)果,驗(yàn)證了姿態(tài)角計(jì)算公式的有效性。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 航跡 姿態(tài)角 氣流傾斜角 迎角
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(11371369) 陜西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金(2014zd06)資助課題
【分類號(hào)】：V211;V212
【正文快照】： 0引言在與作戰(zhàn)飛機(jī)相關(guān)的三維動(dòng)態(tài)仿真中,通常會(huì)涉及飛機(jī)的飛行視景仿真。飛機(jī)在三維空間的飛行是六自由度的剛體運(yùn)動(dòng),因此,在對(duì)航跡進(jìn)行仿真的同時(shí),有時(shí)也需要對(duì)飛機(jī)姿態(tài)進(jìn)行仿真。目前對(duì)航跡的仿真有插值法[1-2]、分段組合法[3-6]和狀態(tài)方程法[7]。插值法是依據(jù)飛行數(shù)據(jù)建立

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1114376