旋成體模型儀器艙脈動(dòng)壓力空間相關(guān)特性研究
發(fā)布時(shí)間:2017-10-27 21:05
本文關(guān)鍵詞:旋成體模型儀器艙脈動(dòng)壓力空間相關(guān)特性研究
更多相關(guān)文章: 儀器艙 脈動(dòng)壓力 氣動(dòng)噪聲 空間相關(guān) 風(fēng)洞試驗(yàn)
【摘要】:為揭示跨聲速階段儀器艙附近脈動(dòng)壓力的空間相關(guān)特性,以某旋成體模型為研究對(duì)象,基于風(fēng)洞試驗(yàn)獲取了儀器艙附近脈動(dòng)壓力載荷分布規(guī)律,計(jì)算了測(cè)點(diǎn)間的脈動(dòng)壓力空間相關(guān)系數(shù)。通過(guò)曲線擬合與歸一化處理,獲得了模型儀器艙脈動(dòng)壓力空間相關(guān)特性曲線,并研究了攻角、馬赫數(shù)與雷諾數(shù)對(duì)空間相關(guān)性的影響。結(jié)果表明,該模型儀器艙脈動(dòng)壓力空間相關(guān)特性具有波動(dòng)與衰減的特點(diǎn),隨著流動(dòng)復(fù)雜程度的增加,其相關(guān)性逐漸降低。同時(shí),在跨聲速范圍內(nèi),該模型儀器艙脈動(dòng)壓力空間相關(guān)特性對(duì)馬赫數(shù)以及較高的雷諾數(shù)比較敏感。對(duì)脈動(dòng)壓力空間相關(guān)特性的研究,為飛行器結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析以及載荷環(huán)境預(yù)示提供了支撐。
【作者單位】: 北京強(qiáng)度環(huán)境研究所可靠性與環(huán)境工程技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;空間物理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 儀器艙 脈動(dòng)壓力 氣動(dòng)噪聲 空間相關(guān) 風(fēng)洞試驗(yàn)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(11502023,11402028)
【分類號(hào)】:V411
【正文快照】: 0引言由于氣流與結(jié)構(gòu)之間的相互作用,航天飛行器在大氣中飛行時(shí),其表面氣流會(huì)出現(xiàn)湍流、分離和激波振蕩等復(fù)雜的流動(dòng)形式[1]。這些復(fù)雜流動(dòng)會(huì)對(duì)飛行器產(chǎn)生強(qiáng)烈的脈動(dòng)壓力載荷,通常也被稱為“氣動(dòng)噪聲”[2]。脈動(dòng)壓力的總聲壓級(jí)一般在130~170 d B之間,其頻率范圍通常覆蓋了低、
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 李愛(ài)華;劉沛清;;脈動(dòng)壓力在板塊縫隙中傳播衰變機(jī)理研究[J];水利水電技術(shù);2006年09期
2 大連工學(xué)院三峽溢流壩斷面模型試驗(yàn)組;壩面脈動(dòng)壓力及其模型律的試驗(yàn)研究[J];大連工學(xué)院學(xué)刊;1959年05期
3 趙世俊;李桂芬;周勝;;水流,
本文編號(hào):1105166
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