發(fā)布時間：2017-10-25 08:10

  本文關鍵詞：石英撓性加速度計中補償環(huán)的優(yōu)化設計

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【摘要】：溫度對石英撓性加速度計力矩器磁路的穩(wěn)定性有著極大的影響,進而使標度因數發(fā)生變化。為了提高石英撓性加速度計的穩(wěn)定性和測量精度,首先利用ANSYS有限元仿真分析磁路中氣隙處的磁場分布,確定了力矩線圈最優(yōu)工作位置,減少因擺片上下擺動引起的測量誤差;然后對比了在-20℃~60℃時有無補償環(huán)對工作氣隙磁通密度的影響,驗證了補償環(huán)的溫度補償作用;最后結合實驗數據,對溫度在20℃~60℃范圍內變化時補償環(huán)的尺寸進行了優(yōu)化。結果表明,在線圈最優(yōu)工作位置以及補償環(huán)適當尺寸下,工作氣隙磁場的溫度穩(wěn)定性得到了很大提高。
【作者單位】： 天津大學精密測試技術及儀器國家重點實驗室;天津工業(yè)大學現代機電裝備技術重點實驗室;
【關鍵詞】： 石英撓性加速度計 補償環(huán) 優(yōu)化 工作氣隙磁場 溫度
【基金】：國家自然科學基金項目(61503279)
【分類號】：V241
【正文快照】： 石英撓性加速度計主要由力矩器、擺組件、差動電容傳感器和再平衡回路四部分組成,廣泛應用于航空航天領域,是慣性導航系統(tǒng)中的關鍵部件[1-2]。其中,力矩器是在輸入軸有加速度作用時,產生反饋力矩以平衡慣性力矩的裝置,由磁軛、磁鋼、磁帽、補償環(huán)和線圈組件構成。標度因數K1是

【相似文獻】

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1 賈翠紅,薛大同;空間用石英撓性加速度計擺片斷裂特性研究[J];中國空間科學技術;2000年01期

2 龔華榮;;過載傳感器模擬伺服電路設計[J];飛航導彈;1985年S2期

3 王玉春;;JN-04干式撓性加速度計力矩器設計[J];飛航導彈;1985年S4期

4 李必光;NJ—2撓性加速度計通過技術鑒定[J];航天控制;1984年02期

5 ;[J];;年期

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本文編號：1092816