本文關(guān)鍵詞：組合式彈性片金屬密封環(huán)密封特性有限元分析

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【摘要】：利用ANSYS Workbench軟件建立組合式彈性片金屬密封環(huán)有限元模型,分析密封環(huán)初始壓縮量、工作壓力等對密封環(huán)最大Von Mises應(yīng)力、接觸應(yīng)力大小及接觸部位壓力分布的影響。研究表明:組合式彈性片金屬密封在不受工作壓力情況下,頂塊與封嚴片之間并不是完全接觸的,不能起到密封效果,但在工作條件下,在一定的預(yù)壓縮量下其頂塊與封嚴片之間完全接觸,滿足密封要求;適當增加預(yù)壓縮量可以提高密封環(huán)密封性能,但同時其所受的最大Von Mises應(yīng)力也增大,當最大Von Mises應(yīng)力大于材料的屈服極限時密封環(huán)會失效。通過計算得到彈性片的安全工作夾角范圍,為組合式彈性片金屬密封環(huán)的設(shè)計、安裝及使用提供依據(jù)。
【作者單位】： 沈陽航空航天大學遼寧省航空推進系統(tǒng)先進測試技術(shù)重點實驗室;沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所;
【關(guān)鍵詞】： 彈性片 金屬密封環(huán) Von Mises應(yīng)力 密封特性
【基金】：國家自然科學基金項目(11302133) 航空科學基金項目(20140454003)
【分類號】：V23
【正文快照】： 隨著航空發(fā)動機技術(shù)、性能要求的不斷提高,氣體泄漏問題已經(jīng)成為航空發(fā)動機領(lǐng)域熱點研究內(nèi)容之一[1]。航空發(fā)動機的密封除了應(yīng)具有流體機械轉(zhuǎn)子系統(tǒng)密封的典型特征之外,還要承受高密封表面相對速度、高環(huán)境溫度、高密封壓差以及劇烈振動等各種因素引起的變形和位移[2]。影響密

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1 ;空心金屬密封環(huán)[J];航天工藝;1988年02期

2 楊;聚酰亞胺延長了噴氣發(fā)動機耐熱密封環(huán)的壽命[J];航空標準化;1975年02期

3 張新敏,王野牧,王金銘,李良;偏心錐形密封環(huán)靜態(tài)及動態(tài)特性的影響[J];沈陽工業(yè)大學學報;1998年01期

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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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2 龔雪婷;航空發(fā)動機用W形金屬密封環(huán)特性研究[D];北京化工大學;2011年

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本文編號：1089520