本文關(guān)鍵詞：非結(jié)冰氣象條件下機(jī)翼熱氣防冰系統(tǒng)數(shù)值模擬

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【摘要】：為了在自然結(jié)冰飛行前預(yù)估飛機(jī)防冰系統(tǒng)的性能,減少飛行風(fēng)險(xiǎn),開展了非結(jié)冰氣象條件下飛機(jī)機(jī)翼熱氣防冰系統(tǒng)的數(shù)值模擬研究。數(shù)值模擬采用了計(jì)算流體力學(xué)方法;外部對流傳熱系數(shù)的計(jì)算采用附面層積分方法。機(jī)翼熱氣防冰系統(tǒng)表面溫度的計(jì)算是將蒙皮外部散熱熱流、內(nèi)部熱氣加熱熱流以及蒙皮導(dǎo)熱三者進(jìn)行熱耦合,并進(jìn)行了改進(jìn),改進(jìn)的方法不要求防冰腔內(nèi)、外兩套網(wǎng)格在重合面網(wǎng)格處一致,是通過雙向線性插值將一方面網(wǎng)格信息插值傳遞到另一方表面網(wǎng)格上,提高了計(jì)算效率。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院;北京航空航天大學(xué)人機(jī)工效與環(huán)境控制重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 熱氣防冰系統(tǒng) 機(jī)翼 數(shù)值模擬 非結(jié)冰氣象條件 表面溫度
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51206008)
【分類號】：V244.15
【正文快照】： 0引言為了驗(yàn)證飛機(jī)防冰系統(tǒng)的性能以及各部件的有效性,防冰系統(tǒng)性能的理論分析和試驗(yàn)在飛機(jī)適航認(rèn)證中缺一不可[1]。試驗(yàn)一方面驗(yàn)證理論計(jì)算,另一方面直接有力地檢驗(yàn)飛機(jī)防除冰系統(tǒng)及其部件的有效性,而理論計(jì)算可用于任意條件下的防冰系統(tǒng)性能分析。自然結(jié)冰條件下的飛行試驗(yàn)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1085079