本文關鍵詞：不同工況下剪升機構的剛體傾翻穩(wěn)定性研究

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【摘要】：在工人作業(yè)過程中,由于剪升機構的傾翻常常造成工人的傷亡,因此研究在作業(yè)過程中剪升機構的穩(wěn)定性是必不可少的。針對剪升機構在作業(yè)過程中不同的工況對其傾翻的臨界條件進行了理論計算和ADAMS建模仿真,并對理論與仿真結果進行了對比分析,分析表明其誤差率小于1%,驗證了仿真結果的正確性。利用ADAMS仿真了工人的安全繩連接在不同點處的墜落試驗,根據輪子的離地間隙,得到了2點處輪子為安全繩連接最危險的點。最后基于不同的工況分析了導致傾翻的影響因素,結果表明:較大的輪距能夠提高剪升機構的抗側向傾翻穩(wěn)定性;隨著支臂舉升角的增大,剪升機構的重心在不斷上升并向左移動,其傾翻穩(wěn)定性也隨之下降;安全繩連接點的位置不同,對剪升機構的沖擊也不同,其傾翻情況也不同。
【作者單位】： 中國民航大學航空工程學院;中國民航大學航空地面特種設備研究基地;
【關鍵詞】： 剪升機構 傾翻穩(wěn)定性 工況 ADAMS
【基金】：國家自然科學基金委員會與中國民航局聯合資助項目(U1233106) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(ZXH2012H007) 中國民航大學校級科研項目(2012KYE05)
【分類號】：TH218;V351.35
【正文快照】： 2.中國民航大學航空地面特種設備研究基地,天津300300)0前言剪升機構作為升降設備的關鍵組成部件,廣泛地應用在舉升設備上,尤其是機場特種設備上,如配餐車[1]、平臺車[2]、移動登機橋[3]及移動式塔臺等,在倉庫或者場外作業(yè)時,常用到多支臂液壓舉升機構。但是由于其重心太高,質

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本文編號：1080780