本文關(guān)鍵詞：Nomex蜂窩夾層結(jié)構(gòu)面內(nèi)剪切性能試驗(yàn)研究

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【摘要】：采用改進(jìn)設(shè)計(jì)的像框試驗(yàn)對(duì)Nomex蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的面內(nèi)剪切性能進(jìn)行了表征測(cè)試與研究。試驗(yàn)結(jié)果表明,在像框的持續(xù)性剪切載荷作用下,夾層結(jié)構(gòu)首先發(fā)生了板-芯界面脫粘,繼而蒙皮在豎直方向上形成了巨大的鼓包和皺褶。隨著剪切載荷的增加,夾層結(jié)構(gòu)最終發(fā)生了橫向的斷裂。多次試驗(yàn)結(jié)果所得的低于3%的離散率也預(yù)示出面內(nèi)剪切像框試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性。此外,試樣和夾具之間的固定程度是影響面內(nèi)剪切像框試驗(yàn)的關(guān)鍵因素。僅采用螺釘進(jìn)行固定的試樣測(cè)試時(shí),螺釘受拉力的移動(dòng)直接導(dǎo)致了夾層結(jié)構(gòu)邊緣破壞,然而樣件本身所受像框的面內(nèi)剪切載荷有限,試驗(yàn)無效。
【作者單位】： 航天材料及工藝研究所先進(jìn)功能復(fù)合材料技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 面內(nèi)剪切 像框試驗(yàn) Nomex蜂窩夾層結(jié)構(gòu) 復(fù)合材料 脫粘
【分類號(hào)】：V214.6
【正文快照】： 0引言對(duì)于客艙及貨艙地板等為代表的飛機(jī)艙內(nèi)承載型夾層結(jié)構(gòu)部件來說,根據(jù)其實(shí)際工況所需研究的全面力學(xué)性能不僅涉及板-芯間粘接強(qiáng)度和彎曲、壓縮、沖擊等傳統(tǒng)力學(xué)性能,還包括模擬材料部件在使用過程中可能出現(xiàn)的因面內(nèi)方向上拉伸或壓縮載荷作用所導(dǎo)致的預(yù)埋件與灌膠剪切失效

【相似文獻(xiàn)】

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