本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)結(jié)構(gòu)氣動(dòng)彈性分析與控制研究

  更多相關(guān)文章： 顫振主動(dòng)抑制 突風(fēng)載荷減緩 間隙非線性 反饋時(shí)滯 非線性模型降階 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)

【摘要】：隨著主動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展,飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念已由提高結(jié)構(gòu)剛度的被動(dòng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)殡S控布局的主動(dòng)設(shè)計(jì).主動(dòng)設(shè)計(jì)理念不再刻意回避氣動(dòng)彈性問題,而是采用主動(dòng)控制技術(shù)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)氣動(dòng)彈性,進(jìn)而減輕結(jié)構(gòu)重量、優(yōu)化飛機(jī)性能.在飛機(jī)隨控布局主動(dòng)設(shè)計(jì)中,必須深入分析結(jié)構(gòu)與氣流之間的耦合,才能更好發(fā)揮氣動(dòng)彈性主動(dòng)控制技術(shù)的作用.從20世紀(jì)80年代起,航空科技界對該問題進(jìn)行了長期研究,對飛機(jī)結(jié)構(gòu)-空氣動(dòng)力-主動(dòng)控制相互耦合后的關(guān)鍵力學(xué)問題有了深入理解.然而,已有研究多基于簡化模型,導(dǎo)致研究結(jié)果難以直接應(yīng)用于工程.本文將針對氣動(dòng)彈性動(dòng)態(tài)問題,綜述空氣動(dòng)力非線性、控制面間隙非線性、時(shí)滯誘發(fā)失穩(wěn)、顫振主動(dòng)抑制、突風(fēng)載荷減緩、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等方面的國內(nèi)外研究進(jìn)展,重點(diǎn)介紹近年來作者團(tuán)隊(duì)所提出的若干方法及相關(guān)算例和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn).最后,指出今后一個(gè)時(shí)期值得研究的若干氣動(dòng)彈性分析與控制問題.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)機(jī)械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 顫振主動(dòng)抑制 突風(fēng)載荷減緩 間隙非線性 反饋時(shí)滯 非線性模型降階 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(11472128,11502106) 江蘇省自然科學(xué)基金(BK20150736)資助項(xiàng)目
【分類號】：V211.47;V221
【正文快照】： 2)胡海巖,教授,中國科學(xué)院院士,主要研究方向:飛行器結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制.E-mail:hhyae@nuaa.edu.cn引用格式:胡海巖,趙永輝,黃銳.飛機(jī)結(jié)構(gòu)氣動(dòng)彈性分析與控制研究.力學(xué)學(xué)報(bào),2016,48(1):1-27Hu Haiyan,Zhao Yonghui,Huang Rui.Studies on aeroelastic analysis and control of ai

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 于明禮;文浩;胡海巖;;二維翼段顫振的H_∞控制[J];振動(dòng)工程學(xué)報(bào);2006年03期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 楊仕福;王琪;趙永輝;王立峰;;大展弦比機(jī)翼μ控制[J];動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)報(bào);2011年01期

2 李家旭;羅原理;范海鵬;李元棟;;飛機(jī)機(jī)翼顫振自適應(yīng)抑制探析[J];電子制作;2013年21期

3 楊仕福;王立峰;趙永輝;;分段線性氣動(dòng)彈性系統(tǒng)的作動(dòng)器飽和控制律研究[J];江蘇航空;2008年S1期

4 楊超;宋晨;吳志剛;張瞿輝;;多控制面飛機(jī)的全機(jī)顫振主動(dòng)抑制設(shè)計(jì)[J];航空學(xué)報(bào);2010年08期

5 李鋒;張亞洲;田一松;邵明平;;超聲電機(jī)在變體飛行器創(chuàng)新效應(yīng)器中的應(yīng)用[J];航空科學(xué)技術(shù);2012年04期

6 朱華;劉衛(wèi)東;趙淳生;;變體飛行器及其變形驅(qū)動(dòng)技術(shù)[J];機(jī)械制造與自動(dòng)化;2010年02期

7 于明禮;胡海巖;;數(shù)字濾波器群時(shí)延對顫振控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響[J];振動(dòng)工程學(xué)報(bào);2013年02期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉博;一類多自由度機(jī)械系統(tǒng)的時(shí)滯反饋鎮(zhèn)定[D];南京航空航天大學(xué);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 楊仕福;顫振主動(dòng)抑制若干問題研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

2 張宏亮;一種壓電智能結(jié)構(gòu)的顫振主動(dòng)控制研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

3 李棟梁;氣動(dòng)彈性系統(tǒng)的時(shí)滯反饋控制[D];南京航空航天大學(xué);2008年

4 栗帥;二元可變后緣機(jī)翼顫振分析與主動(dòng)控制[D];南京航空航天大學(xué);2009年

5 王琪;弦向柔性機(jī)翼氣動(dòng)彈性分析與控制[D];南京航空航天大學(xué);2012年

6 李苗;含時(shí)滯反饋控制的二元機(jī)翼氣動(dòng)彈性系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析[D];南京航空航天大學(xué);2012年

7 司益坡;柔性機(jī)翼顫振主動(dòng)抑制研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

8 岳承宇;基于板模型的柔性機(jī)翼氣動(dòng)彈性分析與控制[D];南京航空航天大學(xué);2014年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 何景武，，鄒叢青;顫振主動(dòng)抑制系統(tǒng)魯棒控制律初探[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);1995年02期

2 孫衛(wèi),鄒叢青;多變量氣動(dòng)伺服彈性系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定性研究[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);1999年04期

3 楊超,鄒叢青;多輸入氣動(dòng)伺服彈性系統(tǒng)抗陣風(fēng)不靈敏性研究[J];航空學(xué)報(bào);2000年06期

4 于明禮;胡海巖;;基于超聲電機(jī)作動(dòng)器的翼段顫振主動(dòng)抑制[J];振動(dòng)工程學(xué)報(bào);2005年04期

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 安效民;徐敏;;一種幾何大變形下的非線性氣動(dòng)彈性求解方法[J];力學(xué)學(xué)報(bào);2011年01期

2 陽峰;程功;;飛行器計(jì)算氣動(dòng)彈性分析技術(shù)研究綜述[J];航空制造技術(shù);2011年Z2期

3 陳文俊;畢仕冠;;氣動(dòng)彈性}P構(gòu)優(yōu)化

本文編號：1063691