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結(jié)冰風(fēng)洞絕熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-17 20:25

  本文關(guān)鍵詞:結(jié)冰風(fēng)洞絕熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)


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【摘要】:結(jié)冰風(fēng)洞是研究飛行器表面結(jié)冰機(jī)理和防除冰方法的試驗(yàn)設(shè)備。典型的結(jié)冰風(fēng)洞采用風(fēng)扇或壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的連續(xù)式風(fēng)洞結(jié)構(gòu);并且一般設(shè)計(jì)有洞體絕熱系統(tǒng)。絕熱系統(tǒng)對(duì)結(jié)冰風(fēng)洞性能、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性等方面具有重要影響。通過總結(jié)某結(jié)冰風(fēng)洞絕熱系統(tǒng)的研制和使用經(jīng)驗(yàn),著重分析了結(jié)冰風(fēng)洞絕熱系統(tǒng)的傳熱計(jì)算方法和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案;并且通過實(shí)驗(yàn)研究對(duì)絕熱系統(tǒng)的性能進(jìn)行了驗(yàn)證。
【作者單位】: 中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院;
【關(guān)鍵詞】結(jié)冰風(fēng)洞 絕熱 設(shè)計(jì) 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
【分類號(hào)】:V211.74
【正文快照】: 風(fēng)洞是空氣動(dòng)力學(xué)研究和飛行器研制的最基本的試驗(yàn)設(shè)備。結(jié)冰風(fēng)洞是為了進(jìn)行飛行器的結(jié)冰試驗(yàn),研究飛行器表面的結(jié)冰機(jī)理和防除冰方法而設(shè)計(jì)和建造的風(fēng)洞。開展飛行器結(jié)冰影響的研究,對(duì)飛行器研制具有重要的意義[1]。因此,世界上的航空強(qiáng)國(guó)大多數(shù)擁有自己的結(jié)冰風(fēng)洞[2]。典型

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 ;中國(guó)研發(fā)結(jié)冰風(fēng)洞為試驗(yàn)運(yùn)八平衡木等大型機(jī)[J];航空精密制造技術(shù);2010年03期

3 余;美國(guó)新的結(jié)冰風(fēng)洞[J];國(guó)際航空;1998年04期

4 戰(zhàn)培國(guó);;結(jié)冰風(fēng)洞研究綜述[J];實(shí)驗(yàn)流體力學(xué);2007年03期

5 易賢;朱國(guó)林;桂業(yè)偉;;結(jié)冰風(fēng)洞高度模擬能力評(píng)估[J];科技導(dǎo)報(bào);2009年09期

6 肖春華;桂業(yè)偉;杜雁霞;李軍;;電熱除冰傳熱特性的結(jié)冰風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)研究[J];實(shí)驗(yàn)流體力學(xué);2010年04期

7 易賢;馬洪林;王開春;朱國(guó)林;;結(jié)冰風(fēng)洞液滴運(yùn)動(dòng)及傳質(zhì)傳熱特性分析[J];四川大學(xué)學(xué)報(bào)(工程科學(xué)版);2012年S2期

8 馬輝;孟繁鑫;張大林;;結(jié)冰風(fēng)洞內(nèi)氣象參數(shù)標(biāo)定方法研究[J];測(cè)控技術(shù);2013年05期

9 趙克良;陸志良;丁力;譚廣琨;馮麗娟;郭同慶;;用于結(jié)冰風(fēng)洞試驗(yàn)的混合翼設(shè)計(jì)[J];空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào);2013年06期

10 馮立靜;張國(guó)友;許國(guó)山;李磊;;某結(jié)冰風(fēng)洞有限元分析[J];低溫建筑技術(shù);2012年06期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

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2 王強(qiáng);;運(yùn)12F飛機(jī)結(jié)冰風(fēng)洞試驗(yàn)的參數(shù)模擬[A];探索 創(chuàng)新 交流——第五屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集(第5集)[C];2012年

3 劉政崇;彭強(qiáng);肖斌;周平;符澄;;3m×2m結(jié)冰風(fēng)洞設(shè)計(jì)總體初步方案[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國(guó)航空學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 黃坤 曾強(qiáng);我國(guó)已具備建造結(jié)冰風(fēng)洞的能力[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2007年

2 黃坤邋曾強(qiáng) 記者 于莘明;我具備建造世界一流結(jié)冰風(fēng)洞能力[N];科技日?qǐng)?bào);2007年

3 特約記者 唐振宇 記者 趙波;我國(guó)首座多功能結(jié)冰風(fēng)洞開工建設(shè)[N];解放軍報(bào);2010年

4 李躍邋苑素明 本報(bào)記者 于莘明;“中國(guó)風(fēng)洞”設(shè)計(jì)品牌這樣誕生[N];科技日?qǐng)?bào);2008年

5 高群 王洪偉;運(yùn)12F結(jié)冰風(fēng)洞試驗(yàn)圓滿完成[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2012年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 孟繁鑫;機(jī)翼結(jié)冰模擬中關(guān)鍵問題的研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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2 張雪蘋;飛機(jī)結(jié)冰適航審定與冰風(fēng)洞試驗(yàn)方法[D];南京航空航天大學(xué);2010年

3 劉森云;結(jié)冰風(fēng)洞拐角導(dǎo)流片的設(shè)計(jì)與性能研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

4 王梓旭;關(guān)于飛機(jī)結(jié)冰的水滴撞擊特性計(jì)算與結(jié)冰相似準(zhǔn)則研究[D];中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心;2008年

5 陳金瓶;二維圓柱結(jié)冰的冰風(fēng)洞試驗(yàn)研究及水滴撞擊特性計(jì)算[D];南京航空航天大學(xué);2013年

6 許一飛;過冷大水滴結(jié)冰探測(cè)器數(shù)值仿真設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)[D];華中科技大學(xué);2013年



本文編號(hào):1050865

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