本文關(guān)鍵詞：先進(jìn)戰(zhàn)機大迎角機動仿真研究

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【摘要】：考慮戰(zhàn)機非線性運動建模中推力矢量、非定常氣動力等因素,建立了適合戰(zhàn)機大迎角機動縱向動力學(xué)模型和非定常氣動力模型,采用數(shù)值仿真對速度、平尾偏角、推力矢量舵偏角及俯仰角速度動態(tài)特性進(jìn)行了分析�；谀承蛻�(zhàn)機大迎角機動的仿真結(jié)果表明:各參數(shù)的變化符合實際情況,能夠有效地反映真實機動狀態(tài),為大迎角機動飛行操穩(wěn)系統(tǒng)的設(shè)計提供了依據(jù)。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;空軍工程大學(xué)理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 大迎角機動 仿真分析 非定常氣動力 操穩(wěn)系統(tǒng)
【基金】：航空科學(xué)基金資助(20111396)
【分類號】：V211;V271.4
【正文快照】： 0引言高性能戰(zhàn)機在進(jìn)行大迎角過失速飛行時,采用可控的戰(zhàn)術(shù)機動飛行,可以實現(xiàn)先敵瞄準(zhǔn)、獲得位置優(yōu)勢,同時還有較強的航跡變向能力[1],在近距離空戰(zhàn)中占有絕對優(yōu)勢,尤其在大迎角機動飛行中能夠使得戰(zhàn)機迅速定位并指向開火,從而極大地提高了作戰(zhàn)效能。但是現(xiàn)代戰(zhàn)機在大迎角機動

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1040932