本文關(guān)鍵詞：地效飛機(jī)著水沖擊載荷理論計算與試驗

  更多相關(guān)文章： 地效飛機(jī) 水動沖擊載荷 對稱斷階 切片理論 附連水質(zhì)量

【摘要】：針對地效(WIG)飛機(jī)遭受沖擊最為嚴(yán)重的狀態(tài)——對稱斷階著水情況,對影響沖擊的各個因素進(jìn)行了比較分析,在作了一些基本假設(shè)后,采用船舶運動中常用的切片理論思想,結(jié)合Von Karman水動力學(xué)分析的動量概念及Wagner的附連水質(zhì)量公式,提出了一種理論計算方法。同時,還將理論計算結(jié)果與試驗結(jié)果進(jìn)行了比對分析。計算值與試驗值的比較結(jié)果說明,理論計算在較大程度上是可信的,可作為結(jié)構(gòu)設(shè)計外載荷確定的參考。
【作者單位】： 中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司;高速水動力航空科技重點實驗室;中航工業(yè)特種飛行器研究所;
【關(guān)鍵詞】： 地效飛機(jī) 水動沖擊載荷 對稱斷階 切片理論 附連水質(zhì)量
【基金】：民用飛機(jī)專項科研項目(MJ-2015-F-028)~~
【分類號】：V214
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160906.1003.002.html引用格式:褚林塘,吳彬,王明振,等.地效飛機(jī)著水沖擊載荷理論計算與試驗[J].航空學(xué)報,2016,37(12):3698-3705.CHU L T,WU B,WANG M Z,et al.Theoretical calculation and experiment on impact loads o

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本文編號：1040464