本文關(guān)鍵詞：基于改進(jìn)歸納式監(jiān)控算法的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)故障檢測

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【摘要】：對歸納式監(jiān)控算法(IMS)應(yīng)用于故障檢測時(shí)虛警率高的問題,提出一種改進(jìn)IMS.改進(jìn)后的算法對測試時(shí)可能出現(xiàn)的野點(diǎn)進(jìn)行了處理,降低了待測數(shù)據(jù)中野點(diǎn)對測試結(jié)果的干擾.以某型液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)仿真試車數(shù)據(jù)為例,進(jìn)行了使用IMS的實(shí)時(shí)故障檢測實(shí)驗(yàn).結(jié)果表明,原始IMS在進(jìn)行故障檢測時(shí)會(huì)出現(xiàn)多次虛警,改進(jìn)后的IMS在實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的同時(shí),虛警率大大降低,由37.5%降低至0,達(dá)到液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測程序的要求.
【作者單位】： 北京控制與電子技術(shù)研究所;北京宇航系統(tǒng)工程研究所;
【關(guān)鍵詞】： 故障檢測 液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 歸納式監(jiān)控算法 野點(diǎn)處理 虛警率
【分類號】：V467
【正文快照】： 隨著飛行技術(shù)的發(fā)展,飛行的安全性與可靠性,以及飛行器后勤保障體系的高效和經(jīng)濟(jì)性等正在成為發(fā)展航空航天技術(shù)無法回避的問題[1-2].因此在飛行器發(fā)射之前,其各個(gè)系統(tǒng)均需要在地面進(jìn)行試車試驗(yàn)以確保性能.液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛行器推進(jìn)系統(tǒng)的重要部件,相關(guān)健康監(jiān)控技術(shù)的研究

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3 王s，

本文編號：1034103