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貼底起伏觀測(cè)拖體的設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)平臺(tái)的開發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2020-04-11 23:05
【摘要】:本文對(duì)水下平臺(tái)設(shè)計(jì)理論進(jìn)行了分析,研究了水下平臺(tái)的總布置、型線設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、浮性及穩(wěn)性等特性,結(jié)合工程實(shí)際需要,設(shè)計(jì)出了一個(gè)貼底起伏觀測(cè)拖體,這個(gè)水下平臺(tái)通過拖纜與支持母船相連接,拖動(dòng)水平平臺(tái)前進(jìn),同時(shí),水下平臺(tái)的能源也是由母船通過拖纜供應(yīng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制前后翼板運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)上下起伏。貼底起伏觀測(cè)拖體能夠搭載各種設(shè)備對(duì)在海底進(jìn)行資源勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)及水文數(shù)據(jù)采集等作業(yè)任務(wù)。 本文對(duì)Maxsurf三維船體模型生成模塊進(jìn)行了概念性的介紹,并對(duì)該軟件的建模特點(diǎn)作了分析研究。在此基礎(chǔ)上,借助Maxsurf強(qiáng)大的三維曲面建模能力,建立了貼底起伏觀測(cè)拖體的三維建模,并運(yùn)用Maxsurf的靜水力計(jì)算模塊,對(duì)該水下平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究論證。 本文最后以貼底起伏觀測(cè)拖體設(shè)計(jì)方案為基礎(chǔ),探討性的開發(fā)出了一種能夠提供快速設(shè)計(jì)的平臺(tái)。這個(gè)設(shè)計(jì)平臺(tái),可以在水下平臺(tái)的有效載荷、作業(yè)海區(qū)、工作水深等設(shè)計(jì)條件發(fā)生變化的條件下,通過改變浮筒及翼板的相關(guān)參數(shù)自動(dòng)生成出一個(gè)新的滿足任務(wù)要求的設(shè)計(jì)方案。
【圖文】:

控制點(diǎn),工作原理圖,曲面,網(wǎng)狀


圖 2-1 控制點(diǎn)工作原理圖由這些行列控制點(diǎn)組成的網(wǎng)狀曲面,具有四個(gè)角和四條邊,控制點(diǎn)最多可和 16 列,行和列兩個(gè)方向可分別有不同的韌度。圖 2-2 網(wǎng)狀 B 樣條曲面運(yùn)用 Maxsurf 建造的船體模型通常包含多個(gè)曲面,這些曲面組成了一個(gè)封模型。

B樣條曲面,網(wǎng)狀,控制點(diǎn)


網(wǎng)狀B樣條曲面
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號(hào)】:P715.5

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本文編號(hào):2623952

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