本文選題：鋼懸鏈線立管 + 深水立管安裝��； 參考：《船海工程》2016年01期

【摘要】：為掌握SCR在海底提升過(guò)程中的動(dòng)力特性,得到控制安裝作業(yè)的關(guān)鍵參數(shù),基于Euler-Bernoulli梁的復(fù)雜彎曲理論,采用兩種不同的操作方案(非耦合方案和耦合方案)對(duì)海底提升(Pick Up)進(jìn)行分析,結(jié)果表明,非耦合方案安裝過(guò)程簡(jiǎn)單、便于控制,但絞車張力要求和張力波動(dòng)較大,且SCR的應(yīng)力/應(yīng)變極值難于控制;耦合方案操作快、用時(shí)短,絞車張力及SCR整體應(yīng)力/應(yīng)變水平都得到了良好的控制。因此,深水和大管徑/壁厚的或需充水安裝的SCR應(yīng)選擇耦合方案,而淺水和小管徑/壁厚的SCR應(yīng)力水平低、對(duì)絞車張力要求低,可采用非耦合方案。
[Abstract]:In order to master the dynamic characteristics of SCR in the process of submarine lifting and obtain the key parameters for controlling installation, the complex bending theory of Euler-Bernoulli beam is used. Two different operation schemes (decoupling scheme and coupling scheme) are used to analyze the lift of the seabed. The results show that the installation process of the uncoupled scheme is simple and easy to control, but the tension requirement and tension fluctuation of the winch are large. The stress / strain extremum of SCR is difficult to control, the coupling scheme is operated quickly, the working time is short, the tension of winch and the overall stress / strain level of SCR are well controlled. Therefore, the SCR with deep water and large pipe diameter / wall thickness or need to be installed with water should choose the coupling scheme, while the SCR with shallow water and small pipe diameter / wall thickness has low stress level and low demand for winch tension, so the uncoupled scheme can be adopted.
【作者單位】： 太重(天津)重型裝備科技開(kāi)發(fā)有限公司;
【分類號(hào)】：TE95;P756.2

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本文編號(hào)：2058616