天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 動(dòng)力論文 >

動(dòng)態(tài)激勵(lì)條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-30 12:31

  本文關(guān)鍵詞:動(dòng)態(tài)激勵(lì)條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)


  更多相關(guān)文章: 油底殼 模態(tài) 振動(dòng)響應(yīng) 密封 多目標(biāo)優(yōu)化


【摘要】:油底殼是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)激勵(lì)條件下,油底殼的密封性能受到極大考驗(yàn)。傳統(tǒng)的油底殼動(dòng)態(tài)性能、密封性能的分析均局限于各自的領(lǐng)域,本論文考慮潤(rùn)滑油特性對(duì)油底殼動(dòng)態(tài)性能的影響,以及油底殼動(dòng)態(tài)振動(dòng)對(duì)密封性能的影響,并對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。構(gòu)建油底殼的有限元模型,進(jìn)行自由模態(tài)分析,并與實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證有限元分析模型的有效性。同時(shí),分別對(duì)油底殼不同約束狀態(tài)的模態(tài)進(jìn)行分析計(jì)算,并考慮了潤(rùn)滑油對(duì)其動(dòng)態(tài)性能的影響。油底殼振動(dòng)響應(yīng)和輻射噪聲分別進(jìn)行仿真分析和實(shí)驗(yàn)測(cè)試,并進(jìn)行了對(duì)比分析。建立油底殼與缸體接觸模型,分別進(jìn)行螺栓預(yù)緊力工況、螺栓預(yù)緊力和動(dòng)態(tài)激勵(lì)工況的密封分析,研究不同工況條件下的接觸應(yīng)力、接觸面張開量和滑移量等參數(shù)。分析結(jié)果表明,施加動(dòng)態(tài)激勵(lì)條件后的密封性比僅有預(yù)緊力時(shí)差,接觸應(yīng)力接近于零的區(qū)域面積明顯增大,接觸面張開量和滑移量也加大。以油底殼模態(tài)頻率、輻射噪聲和接觸性能為優(yōu)化目標(biāo),基于靈敏度分析方法,確定對(duì)油底殼動(dòng)態(tài)性能及密封性能有重要性的過渡處厚度、底部厚度和法蘭厚度等3個(gè)參數(shù)作為優(yōu)化變量。分析結(jié)果表明:3個(gè)參數(shù)均能提高模態(tài)頻率和減小輻射噪聲,但僅加厚法蘭厚度能提高密封性能;優(yōu)化后的油底殼約束模態(tài)頻率平均提高了20Hz,輻射噪聲減小了3dB,接觸應(yīng)力接近于零的區(qū)域面積明顯減小,達(dá)到了優(yōu)化目的。
【關(guān)鍵詞】:油底殼 模態(tài) 振動(dòng)響應(yīng) 密封 多目標(biāo)優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】:重慶理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TK403
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-8
  • 1 緒論8-16
  • 1.1 油底殼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究的背景及意義8-9
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-14
  • 1.2.1 油底殼的振動(dòng)與噪聲9-10
  • 1.2.2 考慮潤(rùn)滑油影響的油底殼結(jié)構(gòu)優(yōu)化10-11
  • 1.2.3 油底殼的密封技術(shù)11-12
  • 1.2.4 油底殼結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法12-14
  • 1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容14-16
  • 2 油底殼NVH性能分析16-44
  • 2.1 油底殼自由模態(tài)分析16-25
  • 2.1.1 油底殼有限元模型16-17
  • 2.1.2 油底殼自由模態(tài)仿真分析17-20
  • 2.1.3 油底殼實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析20-25
  • 2.2 油底殼的振動(dòng)響應(yīng)分析及輻射噪聲預(yù)測(cè)25-33
  • 2.2.1 油底殼振動(dòng)響應(yīng)分析模型25-26
  • 2.2.2 油底殼振動(dòng)傳遞函數(shù)分析26-28
  • 2.2.3 油底殼邊界元模型28-29
  • 2.2.4 油底殼場(chǎng)點(diǎn)聲傳遞函數(shù)分析及輻射噪聲預(yù)測(cè)29-33
  • 2.3 油底殼約束模態(tài)分析33-38
  • 2.3.1 油底殼約束方式的確定33-34
  • 2.3.2 油底殼約束模態(tài)仿真分析34-38
  • 2.4 油底殼約束狀態(tài)振動(dòng)響應(yīng)分析及輻射噪聲預(yù)測(cè)38-43
  • 2.4.1 邊界條件的確定38-40
  • 2.4.2 油底殼場(chǎng)點(diǎn)振動(dòng)響應(yīng)分析40-42
  • 2.4.3 油底殼輻射噪聲的預(yù)測(cè)42-43
  • 2.5 本章小結(jié)43-44
  • 3 考慮潤(rùn)滑油影響的油底殼NVH性能分析44-52
  • 3.1 流固耦合基本理論44-45
  • 3.2 潤(rùn)滑油的模擬45-46
  • 3.3 考慮潤(rùn)滑油影響的油底殼自由模態(tài)分析及實(shí)驗(yàn)46-48
  • 3.4 考慮潤(rùn)滑油影響的油底殼振動(dòng)響應(yīng)分析及輻射噪聲預(yù)測(cè)48-50
  • 3.5 本章小結(jié)50-52
  • 4 油底殼密封性能分析52-60
  • 4.1 法蘭螺栓密封結(jié)構(gòu)概述52
  • 4.2 油底殼接觸模型52-56
  • 4.2.1 接觸的定義52-54
  • 4.2.2 油底殼接觸模型的建立54-55
  • 4.2.3 定義邊界條件和施加載荷55-56
  • 4.3 油底殼密封性能的計(jì)算結(jié)果分析56-58
  • 4.4 本章小結(jié)58-60
  • 5 油底殼結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化研究60-68
  • 5.1 油底殼結(jié)構(gòu)的優(yōu)化研究60-62
  • 5.1.1 油底殼表面振動(dòng)與輻射噪聲60
  • 5.1.2 油底殼模態(tài)頻率的提高60-62
  • 5.1.3 油底殼與缸體的接觸面優(yōu)化62
  • 5.2 油底殼優(yōu)化參數(shù)的確定62-63
  • 5.3 各參數(shù)的靈敏度分析63-64
  • 5.4 油底殼優(yōu)化結(jié)果的對(duì)比64-67
  • 5.4.1 模態(tài)分析結(jié)果對(duì)比65-66
  • 5.4.2 輻射噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)比66-67
  • 5.4.3 密封性結(jié)果對(duì)比67
  • 5.5 本章小結(jié)67-68
  • 6 總結(jié)與展望68-70
  • 6.1 總結(jié)68
  • 6.2 展望68-70
  • 致謝70-72
  • 參考文獻(xiàn)72-74
  • 附錄74

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 楊協(xié)立;相月琴;;新型油底殼墊的性能及其應(yīng)用[J];汽車工藝與材料;1993年02期

2 萬太文;油底殼油面增高的原因及解決辦法[J];農(nóng)機(jī)維修;2000年06期

3 林存修;油底殼胃漲之謎[J];山東農(nóng)機(jī)化;2003年06期

4 馮威;袁兆成;劉偉哲;;用液固耦合方法研究柴油機(jī)油底殼輻射聲場(chǎng)[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);2005年06期

5 曲國(guó)章;宋學(xué)章;;油底殼油面增高的原因及解決辦法[J];農(nóng)機(jī)使用與維修;2006年03期

6 黃文玲;;油底殼的水是這樣來的[J];廣西農(nóng)業(yè)機(jī)械化;2008年01期

7 郭昂;于洪亮;宋玉超;;油液對(duì)油底殼模態(tài)的影響分析[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2011年01期

8 汪雪松;;鑄鐵缸體油底殼面損傷問題的解決[J];金屬加工(冷加工);2013年12期

9 朱金健,葉家春;油底殼為什么常滲水[J];中國(guó)農(nóng)機(jī)化;1994年06期

10 董崇高,趙海燕;油底殼油面升高原因及排除方法[J];現(xiàn)代化農(nóng)業(yè);1997年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 周歲華;范月祥;;超深沖板在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼上的應(yīng)用研究[A];第二屆薄鋼板質(zhì)量研討會(huì)論文集[C];2002年

2 李建國(guó);;油底殼成形過程的三維有限元模擬[A];中國(guó)工程物理研究院科技年報(bào)(2002)[C];2002年

3 潘玉云;田春霞;;群邊油底殼拉伸工藝分析及模具設(shè)計(jì)[A];2008年全國(guó)機(jī)電企業(yè)工藝年會(huì)《新興鑄管杯》工藝論壇征文論文集[C];2008年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 齊義東;油底殼的機(jī)油咋變多了[N];山西科技報(bào);2003年

2 計(jì)善成;為啥油底殼內(nèi)機(jī)油增多[N];山西科技報(bào);2002年

3 楊忠敏;奧迪轎車油底殼為什么會(huì)進(jìn)汽油[N];中國(guó)汽車報(bào);2002年

4 ;冬季農(nóng)機(jī)凍壞如何“救治”[N];山西科技報(bào);2010年

5 吳仁;冬季巧防機(jī)動(dòng)車運(yùn)行事故[N];河北農(nóng)民報(bào);2007年

6 任志安;冬季開拖拉機(jī)三注意[N];山西科技報(bào);2004年

7 楊陽(yáng);冬季怎樣起動(dòng)拖拉機(jī)[N];云南科技報(bào);2005年

8 翟洪民;寒冷時(shí)節(jié)啟動(dòng)拖拉機(jī)四誤區(qū)[N];山東科技報(bào);2007年

9 山東省泗水縣農(nóng)機(jī)局 楊玉棟 徐浩;拖拉機(jī)受凍后“巧”處理[N];河北科技報(bào);2009年

10 新疆農(nóng)機(jī)學(xué)會(huì)供稿;拖拉機(jī)受凍后的處理[N];新疆科技報(bào)(漢);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 孫百來;柴油機(jī)油底殼塑性成形數(shù)值模擬與工藝分析[D];吉林大學(xué);2016年

2 馮楠;動(dòng)態(tài)激勵(lì)條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];重慶理工大學(xué);2016年

3 鄭光泰;發(fā)動(dòng)機(jī)鎂質(zhì)油底殼開發(fā)振聲特性研究及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];浙江大學(xué);2008年

4 方立橋;油底殼加強(qiáng)筋和滾筋結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];北京交通大學(xué);2013年

5 彭紫陽(yáng);4120S柴油機(jī)油底殼動(dòng)態(tài)特性研究及改進(jìn)設(shè)計(jì)[D];大連海事大學(xué);2007年

6 張宏雙;發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];遼寧工業(yè)大學(xué);2014年

7 郭昂;基于Ansys的4120S型柴油機(jī)油底殼動(dòng)態(tài)特性分析[D];大連海事大學(xué);2011年

8 馮威;油底殼輻射噪聲的FEM/BEM液固耦合仿真研究[D];吉林大學(xué);2004年

9 趙建;中重型柴油機(jī)動(dòng)特性分析和典型零部件輻射噪聲研究[D];吉林大學(xué);2012年

10 張海娟;發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼振動(dòng)與噪聲輻射研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年

,

本文編號(hào):948236

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dongligc/948236.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶c048b***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com