本文關(guān)鍵詞：部分進(jìn)汽下汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)軸系振動(dòng)失穩(wěn)試驗(yàn)研究

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【摘要】：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)在部分進(jìn)汽模式下運(yùn)行容易出現(xiàn)軸系振動(dòng)失穩(wěn)現(xiàn)象。對(duì)部分進(jìn)汽下汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)軸系振動(dòng)失穩(wěn)開(kāi)展試驗(yàn)研究,搭建了部分進(jìn)汽模擬試驗(yàn)平臺(tái),開(kāi)展了汽輪機(jī)部分進(jìn)汽下軸系軸承破壞性試驗(yàn)研究。試驗(yàn)中,采集了軸承破壞前試驗(yàn)機(jī)組軸承振動(dòng)的正常信號(hào),以及在超負(fù)荷工作后軸承破壞下軸系失穩(wěn)產(chǎn)生的故障信號(hào)。通過(guò)對(duì)正常信號(hào)以及故障信號(hào)進(jìn)行時(shí)域分析,比較得出軸系振動(dòng)失穩(wěn)的診斷依據(jù)。利用快速傅里葉變換對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了頻譜分析,分析出故障大致發(fā)生位置,該結(jié)果與機(jī)組的實(shí)際故障位置吻合。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)葉輪機(jī)械研究所;
【關(guān)鍵詞】： 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí) 部分進(jìn)汽 軸系振動(dòng) 時(shí)域與頻域分析
【分類(lèi)號(hào)】：TK261
【正文快照】： 0前言采用部分進(jìn)汽的汽輪機(jī)組,具有節(jié)流損失小、效率高的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)可以較大擴(kuò)展蒸汽輪機(jī)負(fù)荷范圍以及降低葉高損失,因此普遍應(yīng)用于負(fù)荷經(jīng)常變化的動(dòng)力系統(tǒng)如調(diào)峰機(jī)組、艦船動(dòng)力等。然而,在部分進(jìn)汽方式下機(jī)組容易出現(xiàn)不穩(wěn)定振動(dòng)[1],會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行。這種不穩(wěn)定

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張回良;吳偉亮;張玫寶;;部分進(jìn)汽條件下汽輪機(jī)組振動(dòng)情況的研究分析[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與研究;2011年03期

2 肖s，

本文編號(hào)：723510