本文關(guān)鍵詞：柴油機(jī)尿素SCR系統(tǒng)氨覆蓋率跟蹤控制器設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) SCR控制系統(tǒng) 微分平坦 H∞控制

【摘要】：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尿素選擇催化還原(Urea-selective catalytic reduction,Urea-SCR)控制系統(tǒng)以尿素的噴射量為控制輸入,通過精確控制尾氣后處理裝置中氨的覆蓋率,將尾氣中有毒的氮氧化物還原成無毒的氮?dú)夂退�。針�?duì)車載Urea-SCR系統(tǒng)具有非線性,干擾動(dòng)態(tài)難以建模的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了工程中常用的前饋加反饋結(jié)構(gòu)的2自由度控制系統(tǒng)。前饋控制器部分采用微分平坦方法,根據(jù)氨覆蓋率的期望值,得到了前饋控制輸入;在此基礎(chǔ)上,將Urea-SCR系統(tǒng)在前饋控制輸入的平衡點(diǎn)處進(jìn)行泰勒展開,將尿素未轉(zhuǎn)化量的建模動(dòng)態(tài)及參數(shù)不確定性等考慮成幅值有界的擾動(dòng)輸入,進(jìn)而設(shè)計(jì)了滿足H∞性能指標(biāo)的反饋控制控制器對(duì)氨覆蓋率進(jìn)行精確控制。最后,通過在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力學(xué)仿真軟件en DYNA中FTP75測(cè)試循環(huán)的仿真實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了算法的跟蹤性能和魯棒性。
【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;吉林大學(xué)通信工程學(xué)院;密歇根大學(xué)航空航天工程系;
【關(guān)鍵詞】： 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) SCR控制系統(tǒng) 微分平坦 H∞控制
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61374046、6151001021) 吉林省教育廳科學(xué)計(jì)劃研究項(xiàng)目(2015-485)
【分類號(hào)】：TK423
【正文快照】： 3.密歇根大學(xué)航空航天工程系,安娜堡48105)引言柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于自身的耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性,已經(jīng)成為商用車輛動(dòng)力來源的一種重要選擇。目前歐洲配有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車輛已經(jīng)占到了乘用車總量的70%[1],同時(shí)國(guó)內(nèi)的乘用車絕大多數(shù)也都采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。但是由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用稀燃

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 王建彥;蔡明坤;;國(guó)華太倉(cāng)發(fā)電有限公司2×600MW機(jī)組空氣預(yù)熱器對(duì)SCR系統(tǒng)的適應(yīng)性改造[J];鍋爐技術(shù);2007年05期

2 錢楓;喻方平;;歐IV柴油機(jī)SCR系統(tǒng)添藍(lán)控制器的研發(fā)[J];交通與計(jì)算機(jī);2008年06期

3 趙彥光;胡靜;華倫;帥石金;王建昕;;柴油機(jī)尿素SCR系統(tǒng)動(dòng)態(tài)氨泄漏的試驗(yàn)研究[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2012年03期

4 關(guān)敏;王鳳濱;高俊華;;SCR系統(tǒng)國(guó)Ⅴ柴油機(jī)適用基準(zhǔn)燃油的排放試驗(yàn)研究[J];汽車工程;2014年03期

5 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李海言;陽松林;余建華;劉亞貴;華岳;;重型商用車柴油機(jī)SCR系統(tǒng)試驗(yàn)研究[A];2006年APC聯(lián)合學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉傳寶;柴油機(jī)氨基SCR系統(tǒng)控制策略與匹配研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 沈雅萱;數(shù)值模擬在柴油機(jī)SCR系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用[D];河北工業(yè)大學(xué);2012年

2 胡振奇;重型柴油機(jī)SCR系統(tǒng)尿素噴射控制策略研究[D];吉林大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：589239