發(fā)動(dòng)機(jī)返廠檢查發(fā)現(xiàn)上傳主動(dòng)錐齒輪的一個(gè)輪齒發(fā)生斷裂。通過(guò)對(duì)斷裂齒輪進(jìn)行斷口宏微觀分析、金相組織和硬度檢查,分析認(rèn)為錐齒輪的斷裂性質(zhì)為彎曲疲勞,疲勞斷裂的原因是齒根彎曲應(yīng)力過(guò)大。對(duì)齒輪齒厚、齒根圓角進(jìn)行測(cè)量,對(duì)齒根圓角過(guò)渡情況進(jìn)行檢查,并運(yùn)用有限元分析方法對(duì)錐齒輪斷齒受力進(jìn)行模擬分析。結(jié)果表明:齒根彎曲應(yīng)力過(guò)大是因?yàn)辇X厚超差導(dǎo)致齒輪嚙合位置偏離,同時(shí)齒輪在加工過(guò)程中齒根存在加工接刀尖邊導(dǎo)致齒根應(yīng)力分布改變,出現(xiàn)應(yīng)力集中。后續(xù)采取改進(jìn)齒輪的加工工藝及加強(qiáng)對(duì)齒輪的制造質(zhì)量控制等措施,避免該類故障再次發(fā)生。

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)


本文編號(hào)：4039770