O 3 /N 2 氣氛下離線再生DPF的影響因素
發(fā)布時間:2023-01-14 16:54
建立了O3/N2氣氛下柴油機(jī)微粒捕集器(DPF)離線再生的數(shù)值模型,探究了氣源位置、氣源流量和O3濃度等因素對DPF離線再生的影響規(guī)律,并對再生模型進(jìn)行了驗證.結(jié)果表明:在O3/N2氣氛下對DPF進(jìn)行離線再生,最大溫度梯度遠(yuǎn)小于該DPF的安全溫度梯度限值.減小氣源距DPF前端的流通距離,適當(dāng)增大氣源流量和O3濃度均有利于提高再生速率.但O3濃度過大會導(dǎo)致再生過程中壁面溫度峰值顯著增大.對DPF離線再生影響因素的數(shù)值模擬進(jìn)行研究,對進(jìn)一步開展的O3/N2氣氛下DPF的離線再生試驗起到理論指導(dǎo)作用.
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 DPF及載體結(jié)構(gòu)模型
2 DPF再生模型
2.1 氣體流動模型
2.2 壓降模型
2.3 微粒預(yù)測模型
2.4 再生化學(xué)反應(yīng)模型
2.5 邊界條件邊界條件為
2.6 再生化學(xué)反應(yīng)機(jī)理
3 DPF再生模型驗證及計算結(jié)果的分析
3.1 網(wǎng)格劃分及求解
3.2 DPF再生模型驗證
3.3 計算結(jié)果分析
3.3.1 氣源位置對DPF再生的影響
3.3.2 氣源流量對DPF再生的影響
3.3.3 O3濃度對DPF再生的影響
4 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]DPF燃油助燃再生燃燒器結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬與優(yōu)化[J]. 資新運(yùn),張凱凱,姜大海,張衛(wèi)鋒,姚廣濤. 內(nèi)燃機(jī)工程. 2013(S1)
[2]柴油機(jī)微粒過濾體內(nèi)部溫度梯度的數(shù)值模擬[J]. 孟忠偉,覃宗勝,付銳. 江蘇大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(03)
[3]微粒捕集器噴油助燃再生噴油與補(bǔ)氣的優(yōu)化控制[J]. 伏軍,龔金科,左青松,袁文華,唐維新,唐寧. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報. 2012(17)
[4]柴油機(jī)微粒捕集器臭氧再生法離線再生[J]. 盛偉鵬,楊國華,黃三,杜卡帥. 環(huán)境工程學(xué)報. 2012(06)
[5]柴油機(jī)密集噴霧特性研究[J]. 李向榮,張薇,王長園,孫柏剛,劉福水. 內(nèi)燃機(jī)學(xué)報. 2008(06)
碩士論文
[1]壁流式微粒捕集器連續(xù)再生特性研究[D]. 劉恒語.湖南大學(xué) 2012
本文編號:3730751
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 DPF及載體結(jié)構(gòu)模型
2 DPF再生模型
2.1 氣體流動模型
2.2 壓降模型
2.3 微粒預(yù)測模型
2.4 再生化學(xué)反應(yīng)模型
2.5 邊界條件邊界條件為
2.6 再生化學(xué)反應(yīng)機(jī)理
3 DPF再生模型驗證及計算結(jié)果的分析
3.1 網(wǎng)格劃分及求解
3.2 DPF再生模型驗證
3.3 計算結(jié)果分析
3.3.1 氣源位置對DPF再生的影響
3.3.2 氣源流量對DPF再生的影響
3.3.3 O3濃度對DPF再生的影響
4 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]DPF燃油助燃再生燃燒器結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬與優(yōu)化[J]. 資新運(yùn),張凱凱,姜大海,張衛(wèi)鋒,姚廣濤. 內(nèi)燃機(jī)工程. 2013(S1)
[2]柴油機(jī)微粒過濾體內(nèi)部溫度梯度的數(shù)值模擬[J]. 孟忠偉,覃宗勝,付銳. 江蘇大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(03)
[3]微粒捕集器噴油助燃再生噴油與補(bǔ)氣的優(yōu)化控制[J]. 伏軍,龔金科,左青松,袁文華,唐維新,唐寧. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報. 2012(17)
[4]柴油機(jī)微粒捕集器臭氧再生法離線再生[J]. 盛偉鵬,楊國華,黃三,杜卡帥. 環(huán)境工程學(xué)報. 2012(06)
[5]柴油機(jī)密集噴霧特性研究[J]. 李向榮,張薇,王長園,孫柏剛,劉福水. 內(nèi)燃機(jī)學(xué)報. 2008(06)
碩士論文
[1]壁流式微粒捕集器連續(xù)再生特性研究[D]. 劉恒語.湖南大學(xué) 2012
本文編號:3730751
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