發(fā)布時(shí)間：2022-01-27 13:57

　　目前,在數(shù)控編程軟件方面,如UG、MATSRTCAM等軟件在機(jī)械制造中的應(yīng)用已日趨成熟,可以解決在制造過(guò)程中數(shù)控加工的各種復(fù)雜零部件的程序編制和加工仿真等。但此類編程軟件在設(shè)計(jì)上仍以曲線曲面加工及模具加工為主,在實(shí)際的機(jī)械加工應(yīng)用中,特別是對(duì)于復(fù)雜的小批量零部件加工優(yōu)化較少,存在操作繁瑣,默認(rèn)操作工藝性不合理等問(wèn)題,在實(shí)際使用過(guò)程中效率還是比較低的。而對(duì)于工業(yè)汽輪機(jī)這樣擁有大量小批量或單件的變形零件來(lái)說(shuō),由于零部件種類繁多,零件尺寸變化大,無(wú)法應(yīng)用于大規(guī)模批量生產(chǎn),使用常規(guī)編程軟件操作復(fù)雜且效率低下,在實(shí)際的生產(chǎn)加工中仍以手工宏參數(shù)編程為主,軟件編程為輔。對(duì)于工業(yè)汽輪機(jī)零部件中常見(jiàn)的復(fù)雜零部件,如汽輪機(jī)外缸、轉(zhuǎn)子、持環(huán)及調(diào)節(jié)閥組等零件,如果完全依靠手工宏參數(shù)編程的方法,在程序編制時(shí)不僅繁瑣,而且無(wú)法通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬驗(yàn)證,正確性難以保證,需要多人反復(fù)校對(duì),嚴(yán)重影響了工作效率。本文是以AutoCAD平臺(tái)為基礎(chǔ),針對(duì)企業(yè)內(nèi)零件結(jié)構(gòu)變化多、零件批量小的生產(chǎn)特點(diǎn),對(duì)工業(yè)汽輪機(jī)中常見(jiàn)的關(guān)鍵零件如汽缸、持環(huán)、減速箱等零部件的加工工藝方法進(jìn)行研究,同時(shí)結(jié)合成組加工的思想,針對(duì)同種類型、不同規(guī)格的零部件,... 

【文章來(lái)源】：浙江大學(xué)浙江省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：95 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１工業(yè)汽輪機(jī)外缸??１３??

汽輪機(jī)內(nèi)缸

圖２－３導(dǎo)葉持環(huán)??１４??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]成組技術(shù)在飛航產(chǎn)品生產(chǎn)中的應(yīng)用研究[D]. 師智斌.哈爾濱工程大學(xué) 2012
[4]汽輪高中壓缸數(shù)控加工程序自動(dòng)生成與仿真研究[D]. 曹忠亮.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
[5]集成化CAD/CAM系統(tǒng)中數(shù)控加工軌跡生成及代碼仿真研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 陳靜.廣西大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3612604