世界經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,帶來了石油緊缺和環(huán)境污染的問題,為此世界各國均制定了嚴(yán)格的排放法規(guī)。為了應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放法規(guī),選擇低能耗且排放性能較好的動力源至關(guān)重要。柴油機以其熱效率高、CO排放量低且耐久可靠的優(yōu)點脫穎而出,成為解決能源危機和環(huán)境污染的重要動力源。柴油機的性能取決于燃燒過程,對燃燒過程進行合理的優(yōu)化和控制,是應(yīng)對能源危機和環(huán)境污染的重要環(huán)節(jié)。放熱規(guī)律曲線形狀的控制是實現(xiàn)柴油機高效超低排放燃燒過程的關(guān)鍵,雖然現(xiàn)在國內(nèi)外沒有明確提出燃燒過程或放熱規(guī)律主動控制的思路,但是隨著降低排氣污染物的技術(shù)措施及高效清潔燃燒模式等方面的研究日益成熟,不僅為實施放熱規(guī)律控制提供了很好的技術(shù)儲備,而且?guī)韺崿F(xiàn)放熱規(guī)律控制的新思路:即通過放熱規(guī)律控制實現(xiàn)高效超低排放的關(guān)鍵在于能滿足經(jīng)濟性、動力性和NO_x排放要求的目標(biāo)放熱規(guī)律的確定和控制,而完成目標(biāo)放熱規(guī)律的確定和控制,就需要解決以下三個問題:（1）通過放熱規(guī)律曲線形狀特征對非線性瞬態(tài)燃燒過程進行合理量化評價。（2）確定放熱規(guī)律量化評價參數(shù)的影響因素,在此基礎(chǔ)上探索根據(jù)發(fā)動機性能確定目標(biāo)放熱規(guī)律邊界條件的方法。（3）開發(fā)... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：170 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

世界能源消費結(jié)構(gòu)

圖 1.2 石油能源需求與供給現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 The Current Situation and Trend of Oil Energy Demand an

圖 1.3 中國石油消費情況及基本構(gòu)成Fig.1.3 Chinese Oil Consumption Condition and Basic Compositio

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號：3507464