發(fā)布時間：2021-09-05 07:10

　　基于鍵合圖理論建立了電控噴油器數(shù)值模型,推導(dǎo)得到了其狀態(tài)方程,循環(huán)噴油量計算值與測量結(jié)果最大相對誤差為5.05%,噴油率計算值與試驗測量結(jié)果吻合度較好,表明所建立的數(shù)值模型具有較高的精度.對循環(huán)噴油量波動響應(yīng)面模型進行評價表明,其可以在設(shè)計空間內(nèi)合理預(yù)測系統(tǒng)循環(huán)噴油量波動.響應(yīng)面模型的顯著性分析表明,針閥通道節(jié)流孔直徑、噴孔直徑、針閥升程、針閥彈簧預(yù)緊力的獨立作用以及進油節(jié)流孔直徑與出油節(jié)流孔直徑、針閥通道節(jié)流孔直徑、針閥升程、針閥通道節(jié)流孔直徑與出油節(jié)流孔直徑、噴孔直徑、控制閥升程、控制閥彈簧預(yù)緊力、針閥升程、針閥彈簧預(yù)緊力、噴孔直徑與針閥升程、針閥彈簧預(yù)緊力、控制閥升程與控制閥彈簧預(yù)緊力間的交互作用在95%置信水平下對系統(tǒng)循環(huán)噴油量波動影響顯著. 

【文章來源】：內(nèi)燃機學(xué)報. 2020,38(03)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

電控噴油器示意

因果關(guān)系表明變量間函數(shù)關(guān)系，其用畫在鍵的一端并與鍵垂直的短劃線表示，該短劃線稱為因果劃．R具有阻抗型因果關(guān)系或?qū)Ъ{型因果關(guān)系，C和I均具有積分或微分兩種可能的因果關(guān)系，而Se和Sf具有唯一的因果關(guān)系；TF上因果劃指向同一方向，而GY上因果劃或是同時指向GY或是同時背離GY;0結(jié)點因果劃僅有主鍵指向0結(jié)點，其輸出是該主鍵的f(t);1結(jié)點因果劃僅有一根背離1結(jié)點，其輸出是該主鍵的e(t)[9].2 系統(tǒng)組成及工作原理

圖3為電控噴油器結(jié)構(gòu)示意，其主要由噴油器體、電磁閥組件、過渡板和針閥組件組成．控制閥為錐形平衡閥結(jié)構(gòu)，克服控制閥彈簧阻力而抬升控制閥所需電磁力較小，控制閥開啟及關(guān)閉泄流錐面動態(tài)響應(yīng)迅速．ECU驅(qū)動次數(shù)的控制，從而完成對噴油過程的實時控制．圖3 電控噴油器示意

【參考文獻】：
期刊論文
[1]超高壓共軌系統(tǒng)電控增壓器多參數(shù)優(yōu)化匹配[J]. 周磊,楊昆,劉振明,聶濤,歐陽光耀.  內(nèi)燃機學(xué)報. 2018(02)
[2]高壓共軌系統(tǒng)高壓油泵容積效率研究[J]. 范立云,董曉露,白云,馬修真,宋恩哲.  哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報. 2017(08)
[3]基于鍵合圖理論的共軌式噴油器建模與試驗[J]. 白云,范立云,馬修真,董曉露,劉鵬.  農(nóng)業(yè)工程學(xué)報. 2015(21)
[4]高壓油管對共軌系統(tǒng)性能影響的研究[J]. 劉學(xué)龍,蘇萬華,戰(zhàn)強.  內(nèi)燃機工程. 2010(05)

碩士論文
[1]高壓共軌噴油器關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計[D]. 臧微.北京理工大學(xué) 2016



本文編號：3384894