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樁機(jī)鋁板翅式換熱器焊接結(jié)構(gòu)的仿真及優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 13:36
  本文以樁機(jī)換熱器為研究對(duì)象,針對(duì)換熱器焊縫接頭易疲勞開裂的問題,通過流固耦合分析方式,對(duì)換熱器內(nèi)部流體流動(dòng)過程、換熱器交變壓力下疲勞強(qiáng)度進(jìn)行研究,分析焊縫接頭的失效原因以及易疲勞位置,并結(jié)合數(shù)值模擬結(jié)果對(duì)換熱器封條焊接結(jié)構(gòu)以及油室結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。本文主要研究工作以及成果如下:(1)通過Fluent對(duì)冷卻介質(zhì)的速度場(chǎng),壓力場(chǎng)進(jìn)行了三維數(shù)值仿真,得到流體運(yùn)動(dòng)過程中的速度矢量圖以及壓力云圖,從圖中可知冷卻介質(zhì)對(duì)換熱器內(nèi)壁面壓力載荷的峰值為1.97Mpa。(2)通過Ansys Static Structural仿真模塊,結(jié)合Fluent流體仿真數(shù)據(jù),對(duì)換熱器彈塑性性能進(jìn)行流固耦合分析,分析得到了換熱器的總形變?cè)茍D和等效應(yīng)力云圖。在此基礎(chǔ)上結(jié)合材料S-N疲勞強(qiáng)度曲線以及時(shí)間載荷曲線,對(duì)換熱器進(jìn)行疲勞壽命分析和預(yù)測(cè),得出結(jié)論為換熱器的疲勞壽命的理論最低值為91896次循環(huán),疲勞壽命最低點(diǎn)位于進(jìn)油口油室內(nèi)。(3)針對(duì)上述問題,提出了兩個(gè)方面的改進(jìn)建議,并通過仿真手段進(jìn)行了合理性驗(yàn)證。針對(duì)封條焊接結(jié)構(gòu)失效問題對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化性設(shè)計(jì),通過擬合結(jié)構(gòu)性能曲線探究封條承壓能力最優(yōu)尺寸結(jié)構(gòu)。針對(duì)油室內(nèi)壓過高,導(dǎo)... 

【文章來源】:湘潭大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】:60 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

樁機(jī)鋁板翅式換熱器焊接結(jié)構(gòu)的仿真及優(yōu)化


液壓樁機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)圖

曲線,換熱器,局部變形,成本


峁?惱?沸院陀嘔?低車暮俠硇浴?作為冷卻系統(tǒng)中最重要的一環(huán),換熱器的本質(zhì)是熱交換,將機(jī)械內(nèi)的多余熱量用冷卻介質(zhì)帶出,然后經(jīng)過二次熱交換將冷卻介質(zhì)內(nèi)的熱量交換至外界環(huán)境,保障機(jī)械處于安全的使用溫度。板翅式換熱器體積緊湊,換熱效率高,在樁機(jī)行業(yè)中使用廣泛。換熱器的好壞直接與樁機(jī)的使用壽命掛鉤,樁機(jī)使用環(huán)境的多樣性以及復(fù)雜性決定了換熱器的使用條件非常惡劣,通常,樁機(jī)冷卻系統(tǒng)中的換熱器需要承受高低壓交變循環(huán)沖擊以及周期性的振動(dòng)。如下圖所示為換熱器實(shí)際使用過程中常見的問題。圖1.2換熱器焊縫失效圖1.3換熱器局部變形換熱器的設(shè)計(jì)過程由于換熱器的生產(chǎn)周期長,而小批量生產(chǎn)的成本、時(shí)間及效率都對(duì)研發(fā)造成了不小的困難,近年來CAE技術(shù)的發(fā)展給予了研發(fā)人員另一種設(shè)計(jì)優(yōu)化方式,目前CAE技術(shù)的計(jì)算精度越來越高,相比傳統(tǒng)的試驗(yàn),CAE結(jié)果更加一目了然,研發(fā)人員可以更具體的觀察分析流場(chǎng),給出更加合理的設(shè)計(jì)方案,提高換熱器的耐久性以及可靠性,最終達(dá)到提高換熱器工作效率及使用壽命的目的。本文使用流體數(shù)值模擬軟件Fluent對(duì)樁機(jī)鋁合金板翅式換熱器內(nèi)流體的流動(dòng)特性以及傳熱特性進(jìn)行流體仿真,獲取內(nèi)壁面所受壓力載荷,通過流固耦合分析方式獲取結(jié)構(gòu)應(yīng)力的分布,選取合適的應(yīng)力分析方式結(jié)合載荷譜、材料特性曲線對(duì)換熱器壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)。通過以上方式探索換熱器內(nèi)部易疲勞區(qū)域,對(duì)相關(guān)區(qū)域進(jìn)行結(jié)構(gòu)性優(yōu)化設(shè)

曲線,換熱器,設(shè)計(jì)過程,焊縫


驗(yàn)來驗(yàn)證熱特性仿真結(jié)果的正確性和優(yōu)化系統(tǒng)的合理性。作為冷卻系統(tǒng)中最重要的一環(huán),換熱器的本質(zhì)是熱交換,將機(jī)械內(nèi)的多余熱量用冷卻介質(zhì)帶出,然后經(jīng)過二次熱交換將冷卻介質(zhì)內(nèi)的熱量交換至外界環(huán)境,保障機(jī)械處于安全的使用溫度。板翅式換熱器體積緊湊,換熱效率高,在樁機(jī)行業(yè)中使用廣泛。換熱器的好壞直接與樁機(jī)的使用壽命掛鉤,樁機(jī)使用環(huán)境的多樣性以及復(fù)雜性決定了換熱器的使用條件非常惡劣,通常,樁機(jī)冷卻系統(tǒng)中的換熱器需要承受高低壓交變循環(huán)沖擊以及周期性的振動(dòng)。如下圖所示為換熱器實(shí)際使用過程中常見的問題。圖1.2換熱器焊縫失效圖1.3換熱器局部變形換熱器的設(shè)計(jì)過程由于換熱器的生產(chǎn)周期長,而小批量生產(chǎn)的成本、時(shí)間及效率都對(duì)研發(fā)造成了不小的困難,近年來CAE技術(shù)的發(fā)展給予了研發(fā)人員另一種設(shè)計(jì)優(yōu)化方式,目前CAE技術(shù)的計(jì)算精度越來越高,相比傳統(tǒng)的試驗(yàn),CAE結(jié)果更加一目了然,研發(fā)人員可以更具體的觀察分析流場(chǎng),給出更加合理的設(shè)計(jì)方案,提高換熱器的耐久性以及可靠性,最終達(dá)到提高換熱器工作效率及使用壽命的目的。本文使用流體數(shù)值模擬軟件Fluent對(duì)樁機(jī)鋁合金板翅式換熱器內(nèi)流體的流動(dòng)特性以及傳熱特性進(jìn)行流體仿真,獲取內(nèi)壁面所受壓力載荷,通過流固耦合分析方式獲取結(jié)構(gòu)應(yīng)力的分布,選取合適的應(yīng)力分析方式結(jié)合載荷譜、材料特性曲線對(duì)換熱器壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)。通過以上方式探索換熱器內(nèi)部易疲勞區(qū)域,對(duì)相關(guān)區(qū)域進(jìn)行結(jié)構(gòu)性優(yōu)化設(shè)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]降溫過程中LNG板翅結(jié)構(gòu)應(yīng)力耦合模擬[J]. 麻宏強(qiáng),陳杰,蔡偉華,鄭文科,姚楊,姜益強(qiáng).  哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(06)
[2]板翅式換熱器不同入口方式的氣液分配抗傾斜性能對(duì)比[J]. 李焱,李玉星,胡其會(huì),王武昌,季鵬,謝彬,喻西崇.  科學(xué)技術(shù)與工程. 2015(05)
[3]板翅式換熱器S彎改進(jìn)型封頭的性能研究[J]. 王斯民,許世峰,王萌萌,薛玉蘭,文鍵.  中國科技論文. 2014(09)
[4]平行板間邊界層流體速度計(jì)算及差異分析[J]. 常青林.  中國海上油氣. 2014(01)
[5]板翅式換熱器封頭擋板結(jié)構(gòu)的優(yōu)化[J]. 朱建魯,季鵬,李玉星,王武昌,胡其會(huì).  油氣儲(chǔ)運(yùn). 2014(02)
[6]機(jī)車大功率風(fēng)冷散熱器的國產(chǎn)化研究[J]. 趙志強(qiáng).  鐵道機(jī)車與動(dòng)車. 2013(10)
[7]帶有導(dǎo)流翼的板翅式換熱器封頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[J]. 王少華,文鍵,李亞梅,厲彥忠,王斯民.  化學(xué)工程. 2013(07)
[8]散熱器空氣側(cè)百葉窗翅片結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化[J]. 王任遠(yuǎn),李建雄,吳金星.  流體機(jī)械. 2013(06)
[9]金屬構(gòu)件疲勞破壞機(jī)理探析[J]. 祝雯霞.  電子測(cè)試. 2013(09)
[10]多孔介質(zhì)模型在板翅式換熱器數(shù)值模擬中的應(yīng)用[J]. 朱冬生,毛瑋,藍(lán)少健,張鴻聲.  流體機(jī)械. 2012(04)

碩士論文
[1]600匹液壓打樁機(jī)智能冷卻系統(tǒng)的研究[D]. 高海興.湘潭大學(xué) 2017
[2]汽車散熱器疲勞性能研究[D]. 盛敏.武漢理工大學(xué) 2013
[3]基于FLUENT的某型號(hào)板翅式換熱器的性能數(shù)值模擬及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D]. 代中元.武漢理工大學(xué) 2013
[4]幾種典型翅片傳熱及阻力特性的數(shù)值研究與分析[D]. 許偉.清華大學(xué) 2005



本文編號(hào):3334158

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