化石能源緊缺和生態(tài)環(huán)境危機是人類社會共同面臨的嚴(yán)峻問題,尋找清潔高效的替代燃料是當(dāng)今內(nèi)燃機研究人員的工作重點之一。優(yōu)質(zhì)的替代燃料能在降低燃料消耗與污染物排放的同時,保證發(fā)動機具有足夠的動力性能。在已經(jīng)開發(fā)出的眾多替代燃料中,甲醇燃料因為其良好的動力性能、污染物排放低和來源廣泛等優(yōu)點而受到廣泛的關(guān)注。本文結(jié)合實驗方法和CFD方法研究了甲醇高壓直噴噴霧特性,在定容彈臺架上完成了甲醇高壓噴霧實驗,探究了噴射條件和環(huán)境條件對甲醇高壓噴霧特性的影響;在一臺直噴發(fā)動機模型上進(jìn)行了CFD模擬研究,探究了不同噴射壓力、不同噴射策略對發(fā)動機噴霧發(fā)展和混合氣形成過程的影響。得到了如下結(jié)論（1）甲醇噴霧的氣態(tài)貫穿距離隨著噴射壓力的增大而非線性增加,噴射壓力對氣態(tài)貫穿距的影響程度隨著噴射壓力的增大而減小,環(huán)境溫度通過影響甲醇液滴的蒸發(fā)速率進(jìn)而影響甲醇噴霧的氣態(tài)貫穿距離。甲醇高壓噴霧錐角受到環(huán)境條件（溫度、壓力）的影響較大,對噴射壓力的變化不敏感。（2）甲醇缸內(nèi)直噴噴霧的發(fā)展過程可分為噴霧的自由發(fā)展、噴霧撞壁后將空氣分隔和噴霧隔層消失三個過程。噴射壓力越大使得噴霧層分隔空氣的時間越短,甲醇蒸發(fā)率越大,上止點前甲... 

【文章來源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

定容燃燒彈試驗臺示意圖與實物圖

華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文 PV 由下式定義：dSPVΔS= =dt ΔtS 為高速攝影機拍攝的相鄰兩幀圖片所表示的噴霧氣態(tài)兩幀圖片的拍攝時間間隔，本文設(shè)定高速攝像機的拍攝速 us。所示，噴霧前半部分邊界相對平整，可近似看作等腰三角到氣態(tài)貫穿距一半處噴霧投影面積相同的等腰三角形的頂-1 /22/ 2 tan(S/2)SA /2表示從噴孔到 S/2 處的噴霧投影面積

穿距一半處噴霧投影面積相同的等腰三-1 /22/ 2 tan(S/2)SA 噴孔到 S/2 處的噴霧投影面積圖 2-3 噴霧氣態(tài)貫穿距離定義示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]原油產(chǎn)量有所下降 天然氣生產(chǎn)創(chuàng)新高[J]. 申桂英.  精細(xì)與專用化學(xué)品. 2018(03)
[2]卡車用柴油機行業(yè)2017年市場分析及2018年展望[J]. 袁學(xué)輝.  商用汽車. 2018(Z1)
[3]2017年我國石油市場形勢政策分析與2018年展望[J]. 田磊,付曉晴,劉小麗,高虎.  中國能源. 2018(01)
[4]機動車污染物排放量分析——《中國機動車環(huán)境管理年報（2017）》第Ⅱ部分[J]. 黃志輝,郝春曉,王軍方,謝瓊.  環(huán)境保護(hù). 2017(13)
[5]甲醇發(fā)動機的排放研究[J]. 韓文杰,劉書萍,趙洪旺.  科技與創(chuàng)新. 2016(15)
[6]中國甲醇車用燃料大規(guī)模應(yīng)用的可行性分析[J]. 彭華,徐銘辰.  經(jīng)濟(jì)研究參考. 2016(34)
[7]甲醇:不能忽視的交通替代燃料[J]. 仝曉波.  化工管理. 2016(04)
[8]甲醇溫度和壓力對噴霧特性的影響試驗[J]. 姚春德,陳志方,吳濤陽,胡江濤,楊賢,陳世興.  農(nóng)業(yè)機械學(xué)報. 2015(11)
[9]我國車用替代燃料的應(yīng)用及發(fā)展分析[J]. 李曼,黃明鑫.  浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2012(02)
[10]甲醇汽車甲醛排放測試方法[J]. 郭昌倫,金先揚,宋金環(huán).  汽車工程師. 2011(11)

碩士論文
[1]甲醇噴霧特性與裂解特性研究[D]. 侯亞幫.天津大學(xué) 2012
[2]甲醇直噴發(fā)動機混合氣形成及燃燒過程的研究[D]. 劉義克.天津大學(xué) 2008
[3]電控噴射點燃式甲醇發(fā)動機起動性能研究[D]. 王舒.吉林大學(xué) 2007



本文編號：3293073