發(fā)布時間：2021-07-04 01:32

　　從抑制葉片前緣馬蹄渦的生成和延緩?fù)ǖ罍u沖擊葉片吸力面而分離的設(shè)想出發(fā),改造葉片根部端區(qū)25%葉高葉型,構(gòu)造出具有葉片前緣壁角和均勻加載的新動葉。應(yīng)用于某型低雷諾數(shù)透平動葉,經(jīng)CFD分析確認透平級的通流和做功能力未受到影響,但是葉柵下端區(qū)（35%葉高）壓損失下降7%�；趯θ~柵內(nèi)流動結(jié)構(gòu)的認識,有意識地設(shè)計出符合流動控制機理的截面葉型,再經(jīng)過合理的展向積疊形成三維葉片,是降低葉柵流動損失的有效的準三維設(shè)計方法。 

【文章來源】：風機技術(shù). 2020,62(03)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

葉型幾何型線對比

圖5(a),(b）為原始動葉與改型后動葉模型對比圖，25%葉高截面處葉型與改型后的葉型之間的過渡在端壁處形成了類似前緣壁角(Fillet)的形狀，如圖5(c）所示，25%葉高到端壁處葉型的過渡，是前緣位置以B樣條曲線連接，生成了25%H的前緣壁角高度。圖3 葉型摩阻系數(shù)分布對比

葉型摩阻系數(shù)分布對比

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]高效高負荷高通流能力軸流風機氣動設(shè)計參數(shù)選擇與三維葉片技術(shù)[J]. 王松濤,丁駿,朱偉,蔡樂,王仲奇.  風機技術(shù). 2018(02)



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