本文對多臺反動式筒形高壓內(nèi)缸的結(jié)構(gòu)特點及工藝難點進行深入分析,針對汽缸吊裝、翻身、裝夾、靜葉安裝槽加工及測量、汽封齒及城墻齒加工及測量等制造難點,提出工藝措施及解決辦法,總結(jié)了一套完整的反動式筒形缸制造技術(shù)。 

【文章來源】：東方電氣評論. 2020,34(02)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1反動式筒形高壓內(nèi)缸結(jié)構(gòu)特點
2主要工藝要求
3工藝難點分析
    3.1 汽缸吊運及裝夾難度大
    3.2 靜葉安裝槽加工難度大
    3.3 汽封齒及靜葉片城墻齒精度要求高
4工藝方案制定
5關鍵制造技術(shù)及工藝措施
    5.1 汽缸起吊、翻身、裝夾技術(shù)
    5.2 靜葉安裝槽加工及測量技術(shù)
        (1)機床精度控制:
        (2)立車基準要求:
        (3)中分面間隙控制:
        (4)裝夾控制:
        (5)靜葉槽貼合面控制:
        (6)靜葉槽車削流程:
        (7)R5.05圓弧槽控制:
        (8)靜葉槽加工過程中測量:
    5.3 靜葉片城墻齒、汽封齒加工技術(shù)
        (1)紅套車削
        (2)靜葉片城墻齒、汽封齒加工順序
6對汽缸結(jié)構(gòu)設計的建議
    6.1 靜葉安裝槽尺寸設計
    6.2 內(nèi)孔結(jié)構(gòu)尺寸設計
    6.3 汽缸高度尺寸設計
7結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]1700MW核電汽輪機高中壓外缸制造技術(shù)研究[J]. 王鋒,李旭,羅霞.  東方汽輪機. 2014(01)
[2]1000MW半轉(zhuǎn)速核電汽輪機高中壓缸制造技術(shù)研究[J]. 羅霞,胡麗萍,劉祥,謝龍飛.  東方汽輪機. 2011(01)



本文編號：3172308