30MW汽輪機轉(zhuǎn)子加工工藝分析與改進研究
發(fā)布時間:2021-04-29 02:45
轉(zhuǎn)子作為汽輪機中能量轉(zhuǎn)換的核心部件,它的作用是把高溫高壓的氣體內(nèi)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機械能,從而輸出功率。轉(zhuǎn)子在運行中承受著非常復雜的作用力,主要有扭力、離心力及熱應力等,因此其結(jié)構(gòu)形式的設計、材料的選用及加工工藝都面臨著嚴峻的考驗。轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性對汽輪機運行起著至關(guān)重要的作用,轉(zhuǎn)子的不平衡量越小,轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動過程中跳動就越小,轉(zhuǎn)動就越平穩(wěn),因此對轉(zhuǎn)子精加工的加工精度有著相當高的要求,所以設計比較全面的加工制造工藝方案,對保證轉(zhuǎn)子在加工、裝配中的精度是至關(guān)重要的。本文通過試驗對汽輪機轉(zhuǎn)子加工轉(zhuǎn)速、進給量、吃刀量進行分析,找出三者與表面粗糙度的關(guān)系,便于確定加工工藝參數(shù)。通過對無冷卻液切削、有冷卻液以及復合噴霧法的對比試驗研究,發(fā)現(xiàn)復合噴霧法效果最好。對汽輪機轉(zhuǎn)子各個組成部分進行研究,并對加工過程中的難點進行了分析,研究開發(fā)了一種特定的刀桿,用于轉(zhuǎn)子輪槽間汽封齒的加工,保證加工準確的進行;設計了一種轉(zhuǎn)子加工平臺用于轉(zhuǎn)子加工過程中的裝夾定位,即保證了加工精度,又大大減少了裝夾定位的時間;對轉(zhuǎn)子機加工工藝進行設計、改進,包括機床、刀具、和檢測等方面,并確定了合理的加工參數(shù),完成了對轉(zhuǎn)子加工工藝的最優(yōu)化...
【文章來源】:山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 國內(nèi)外汽輪機發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.1 國外汽輪機工業(yè)的技術(shù)發(fā)展概況
1.1.2 國內(nèi)汽輪機工業(yè)的技術(shù)發(fā)展概況
1.2 國內(nèi)中小型汽輪機發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 國內(nèi)外汽輪機轉(zhuǎn)子制造發(fā)展趨勢
1.4 國內(nèi)中小型汽輪機轉(zhuǎn)子生產(chǎn)現(xiàn)狀
1.5 課題來源及其研究意義
1.6 課題的主要研究內(nèi)容
第二章 汽輪機轉(zhuǎn)子加工質(zhì)量的影響因素分析
2.1 表面粗糙度的產(chǎn)生機理及改善措施
2.1.1 表面粗糙度的產(chǎn)生機理
2.1.2 表面粗糙度值的改善措施
2.2 冷卻方式對粗糙度的影響
2.2.1 冷卻方式概述
2.2.2 冷卻方式的經(jīng)濟型討論
2.2.3 冷卻方式對粗糙度影響的對比
2.3 切削用量對表面粗糙度的影響分析
2.3.1 切削用量試驗設計
2.3.2 切削速度的影響
2.3.3 進給量的影響
2.3.4 切削深度的影響
2.5 本章小結(jié)
第三章 汽輪機轉(zhuǎn)子加工工藝設計
3.1 轉(zhuǎn)子各部位名稱及功能及加工要求
3.2 轉(zhuǎn)子加工工藝規(guī)程設計準則
3.3 30MW汽輪機轉(zhuǎn)子的加工工藝規(guī)程設計
3.3.1 轉(zhuǎn)子加工設備
3.3.2 30MW汽輪機轉(zhuǎn)子的加工刀具設計
3.3.3 轉(zhuǎn)子加工工裝平臺
3.3.4 測量方法及使用的量具
3.3.5 轉(zhuǎn)子加工工藝參數(shù)的制定
3.4 本章小結(jié)
第四章 轉(zhuǎn)子鎖口、輪槽及平衡孔加工工藝改進
4.1 改進前方案
4.1.1 轉(zhuǎn)子加工工藝性難點分析
4.1.2 T型輪槽加工
4.1.3 平衡孔加工及孔口倒角
4.1.4 轉(zhuǎn)子葉輪鎖口加工
4.2 方案改進
4.2.1 輪槽加工改進后方案
4.2.2 轉(zhuǎn)子平衡孔加工改進后方案
4.2.3 鎖口加工改進后方案
4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
參考文獻
致謝
學位論文評閱及答辯情況表
【參考文獻】:
期刊論文
[1]金屬材料工藝種類及加工方法思考[J]. 木尼拉·阿布力米提,康宗善. 中國高新區(qū). 2017(20)
[2]汽輪機轉(zhuǎn)子加工過程的質(zhì)量監(jiān)造要點[J]. 夏鐵軍,丁琴. 設備監(jiān)理. 2017(05)
[3]30Cr1Mo1V汽輪機轉(zhuǎn)子生產(chǎn)工藝探討[J]. 張慧. 工程技術(shù)研究. 2017(03)
[4]中國汽輪機技術(shù)發(fā)展簡析[J]. 王福艷. 山東工業(yè)技術(shù). 2017(05)
[5]簡論汽輪機節(jié)能技術(shù)的應用及優(yōu)化改造措施[J]. 宋陽. 黑龍江科技信息. 2017(05)
[6]試析國外火電機組汽輪機冷端節(jié)能降耗的先進技術(shù)[J]. 郭剛,薩仁高娃,包七十三. 內(nèi)蒙古石油化工. 2016(09)
[7]火力發(fā)電廠汽輪機優(yōu)化問題研究[J]. 劉洋. 黑龍江科技信息. 2016(24)
[8]基于模糊評判的機床類型選擇及切削參數(shù)優(yōu)化(英文)[J]. 張保平,關(guān)世璽,張博,王斌,田甜. Journal of Measurement Science and Instrumentation. 2015(04)
[9]新一代汽輪機設計技術(shù)的應用[J]. 劉建華. 裝備制造技術(shù). 2015(12)
[10]中國核電汽輪機發(fā)展與展望[J]. 何阿平,沈國平,黃慶華,賀小忠. 熱力透平. 2015(04)
碩士論文
[1]2500KW汽輪機轉(zhuǎn)子加工關(guān)鍵工藝研究[D]. 陳交.上海交通大學 2015
[2]重型燃氣輪機轉(zhuǎn)子切削加工工藝與變形控制[D]. 韓雷.上海交通大學 2009
本文編號:3166680
【文章來源】:山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 國內(nèi)外汽輪機發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.1 國外汽輪機工業(yè)的技術(shù)發(fā)展概況
1.1.2 國內(nèi)汽輪機工業(yè)的技術(shù)發(fā)展概況
1.2 國內(nèi)中小型汽輪機發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 國內(nèi)外汽輪機轉(zhuǎn)子制造發(fā)展趨勢
1.4 國內(nèi)中小型汽輪機轉(zhuǎn)子生產(chǎn)現(xiàn)狀
1.5 課題來源及其研究意義
1.6 課題的主要研究內(nèi)容
第二章 汽輪機轉(zhuǎn)子加工質(zhì)量的影響因素分析
2.1 表面粗糙度的產(chǎn)生機理及改善措施
2.1.1 表面粗糙度的產(chǎn)生機理
2.1.2 表面粗糙度值的改善措施
2.2 冷卻方式對粗糙度的影響
2.2.1 冷卻方式概述
2.2.2 冷卻方式的經(jīng)濟型討論
2.2.3 冷卻方式對粗糙度影響的對比
2.3 切削用量對表面粗糙度的影響分析
2.3.1 切削用量試驗設計
2.3.2 切削速度的影響
2.3.3 進給量的影響
2.3.4 切削深度的影響
2.5 本章小結(jié)
第三章 汽輪機轉(zhuǎn)子加工工藝設計
3.1 轉(zhuǎn)子各部位名稱及功能及加工要求
3.2 轉(zhuǎn)子加工工藝規(guī)程設計準則
3.3 30MW汽輪機轉(zhuǎn)子的加工工藝規(guī)程設計
3.3.1 轉(zhuǎn)子加工設備
3.3.2 30MW汽輪機轉(zhuǎn)子的加工刀具設計
3.3.3 轉(zhuǎn)子加工工裝平臺
3.3.4 測量方法及使用的量具
3.3.5 轉(zhuǎn)子加工工藝參數(shù)的制定
3.4 本章小結(jié)
第四章 轉(zhuǎn)子鎖口、輪槽及平衡孔加工工藝改進
4.1 改進前方案
4.1.1 轉(zhuǎn)子加工工藝性難點分析
4.1.2 T型輪槽加工
4.1.3 平衡孔加工及孔口倒角
4.1.4 轉(zhuǎn)子葉輪鎖口加工
4.2 方案改進
4.2.1 輪槽加工改進后方案
4.2.2 轉(zhuǎn)子平衡孔加工改進后方案
4.2.3 鎖口加工改進后方案
4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
參考文獻
致謝
學位論文評閱及答辯情況表
【參考文獻】:
期刊論文
[1]金屬材料工藝種類及加工方法思考[J]. 木尼拉·阿布力米提,康宗善. 中國高新區(qū). 2017(20)
[2]汽輪機轉(zhuǎn)子加工過程的質(zhì)量監(jiān)造要點[J]. 夏鐵軍,丁琴. 設備監(jiān)理. 2017(05)
[3]30Cr1Mo1V汽輪機轉(zhuǎn)子生產(chǎn)工藝探討[J]. 張慧. 工程技術(shù)研究. 2017(03)
[4]中國汽輪機技術(shù)發(fā)展簡析[J]. 王福艷. 山東工業(yè)技術(shù). 2017(05)
[5]簡論汽輪機節(jié)能技術(shù)的應用及優(yōu)化改造措施[J]. 宋陽. 黑龍江科技信息. 2017(05)
[6]試析國外火電機組汽輪機冷端節(jié)能降耗的先進技術(shù)[J]. 郭剛,薩仁高娃,包七十三. 內(nèi)蒙古石油化工. 2016(09)
[7]火力發(fā)電廠汽輪機優(yōu)化問題研究[J]. 劉洋. 黑龍江科技信息. 2016(24)
[8]基于模糊評判的機床類型選擇及切削參數(shù)優(yōu)化(英文)[J]. 張保平,關(guān)世璽,張博,王斌,田甜. Journal of Measurement Science and Instrumentation. 2015(04)
[9]新一代汽輪機設計技術(shù)的應用[J]. 劉建華. 裝備制造技術(shù). 2015(12)
[10]中國核電汽輪機發(fā)展與展望[J]. 何阿平,沈國平,黃慶華,賀小忠. 熱力透平. 2015(04)
碩士論文
[1]2500KW汽輪機轉(zhuǎn)子加工關(guān)鍵工藝研究[D]. 陳交.上海交通大學 2015
[2]重型燃氣輪機轉(zhuǎn)子切削加工工藝與變形控制[D]. 韓雷.上海交通大學 2009
本文編號:3166680
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