為研究宏觀放電參數(shù)對大功率霍爾推力器點火初始階段的影響,首先在一臺10 kW霍爾推力器上實驗測量了點火初始階段不同宏觀放電參數(shù)下的陽極電流變化特性,然后采用PIC數(shù)值模型計算了不同放電電壓和質(zhì)量流量下點火初始階段陽極電流和離子密度的變化特性。結(jié)果表明:增大放電電壓與質(zhì)量流量都能夠增大點火啟動過程初始階段陽極電流的上升斜率,而增大磁場強(qiáng)度會降低點火啟動過程初始階段陽極電流的上升斜率;放電電壓和質(zhì)量流量的改變不會引起點火初始階段電子和中性氣體發(fā)生碰撞電離位置的改變。 

【文章來源】：載人航天. 2020,26(03)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 實驗裝置和測量結(jié)果
3 PIC數(shù)值模擬結(jié)果
    3.1 放電電壓對推力器點火啟動過程初始階段的影響
    3.2 質(zhì)量流量對推力器點火啟動過程初始階段的影響
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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