本文關(guān)鍵詞：中高速柴油機燃油噴射系統(tǒng)設計與數(shù)值計算研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：柴油機燃油噴射系統(tǒng)是影響柴油機動力性、經(jīng)濟性、排放性的重要因素。在設計新型柴油機和對老機型升級改造的過程中，對燃油噴射系統(tǒng)的設計必須足夠重視。 目前使用的燃油噴射系統(tǒng)主要有應用在大中型機上的傳統(tǒng)泵-管-嘴系統(tǒng)和應用在中小型機上的共軌系統(tǒng)。本文針對一種在中高速柴油機上裝用的燃油噴射系統(tǒng)進行了設計計算，給出了關(guān)鍵結(jié)構(gòu)尺寸。并使用數(shù)值計算軟件對燃油系統(tǒng)噴射過程進行了分析，針對影響燃油噴射系統(tǒng)性能的結(jié)構(gòu)參數(shù)，結(jié)合設計要求對其進行了設計優(yōu)化。 通過對燃油噴射系統(tǒng)的模擬數(shù)值計算發(fā)現(xiàn)，凸輪型線、柱塞直徑、柱塞有效行程、高壓油管直徑、針閥升程、噴孔截面積是決定燃油噴射系統(tǒng)的最高噴油壓力、累積噴油量、噴油持續(xù)時間等關(guān)鍵性能的主要因素。文中針對這些參數(shù)做了多次對比計算，力圖從中找出其變化規(guī)律用以對今后是設計工作加以指導。 計算結(jié)果顯示，用傳統(tǒng)的柱塞直徑與油管直徑的關(guān)系來確定較高噴射壓力下所需油管直徑的方法精確度比較低，在選擇油管直徑時除了考慮柱塞直徑外還應該適當考慮最高噴油壓力的影響，特別是在目前噴射壓力普遍增高的情況下。
【關(guān)鍵詞】：柴油機 燃油噴射系統(tǒng) 數(shù)值計算
【學位授予單位】：哈爾濱工程大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2004
【分類號】：TK422
【目錄】：

• 第1章 緒論8-14
• 1.1 柴油機及其噴射系統(tǒng)發(fā)展概況8-9
• 1.2 常規(guī)噴油系統(tǒng)9-12
• 1.2.1 柱塞泵式燃油噴射系統(tǒng)10
• 1.2.2 共軌式燃油噴射系統(tǒng)10-12
• 1.3 燃油噴射系統(tǒng)的設計分析方法12-14
• 第2章 燃油噴射系統(tǒng)數(shù)值計算的理論基礎14-40
• 2.1 噴油系統(tǒng)數(shù)值計算的幾種常用算法14-23
• 2.1.1 圖解法14-15
• 2.1.2 小擾動法15-16
• 2.1.3 特征線法16-18
• 2.1.4 有限差分法18
• 2.1.5 有限容積法18-19
• 2.1.6 噴油過程的計算模型19-23
• 2.1.7 小結(jié)23
• 2.2 有限差分法的理論基礎23-40
• 2.2.1 管內(nèi)流體的流動模型24-25
• 2.2.2 噴油泵內(nèi)計算方程25-28
• 2.2.3 噴嘴內(nèi)的方程28-30
• 2.2.4 初始條件30
• 2.2.5 計算油管內(nèi)方程所用的差分方法30-37
• 2.2.6 油泵及噴嘴內(nèi)方程的隱式差分格式37-40
• 第3章 燃油系統(tǒng)數(shù)值模型的建立40-67
• 3.1 發(fā)動機的主要性能指標40
• 3.2 燃油系統(tǒng)的初步設計計算40-48
• 3.2.1 柱塞直徑的確定40-41
• 3.2.2 高壓油管直徑的確定41
• 3.2.3 柱塞升程的確定41-42
• 3.2.4 柱塞幾何有效行程42
• 3.2.5 出油閥部分的尺寸確定42-43
• 3.2.6 噴油嘴參數(shù)選擇43
• 3.2.7 噴油器偶件的設計43-44
• 3.2.8 凸輪型線的設計44-48
• 3.3 模型建立48-67
• 3.3.1 物理模型的建立48
• 3.3.2 計算模型的建立48-51
• 3.3.3 數(shù)據(jù)輸入51-67
• 第4章 模擬計算與結(jié)果分析67-97
• 4.1 計算結(jié)果67-83
• 4.1.1 初步計算結(jié)果67-68
• 4.1.2 初步計算結(jié)果分析68-71
• 4.1.3 改進后的計算結(jié)果71-82
• 4.1.4 設計計算小結(jié)82-83
• 4.2 對影響噴射系統(tǒng)性能的一些因素的分析83-96
• 4.2.1 凸輪型線84-85
• 4.2.2 柱塞直徑85-87
• 4.2.3 高壓油管87-93
• 4.2.4 蓄壓腔容積93-94
• 4.2.5 針閥升程94-96
• 4.3 本章小結(jié)96-97
• 第5章 噴射系統(tǒng)的特點分析97-104
• 5.1 燃油噴射系統(tǒng)的特點97-101
• 5.2 獲得的經(jīng)驗101-104
• 結(jié)論104-105
• 參考文獻105-108
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果108-109
• 致謝109-110
• 個人簡歷110

【引證文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：中高速柴油機燃油噴射系統(tǒng)設計與數(shù)值計算研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：284499