本文關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機(jī)燃燒室動(dòng)接觸部件耦合傳熱仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：內(nèi)燃機(jī)傳熱全仿真的總體思想是將缸內(nèi)燃燒、固體部件傳熱、冷卻介質(zhì)的流動(dòng)耦合起來，當(dāng)作一個(gè)整體進(jìn)行研究。隨著電子計(jì)算機(jī)與數(shù)值計(jì)算技術(shù)的飛速發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)傳熱全仿真即將成為可能。內(nèi)燃機(jī)燃燒室動(dòng)接觸部件(活塞組—?dú)飧滋?是聯(lián)系整個(gè)內(nèi)燃機(jī)傳熱過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本文對這方面進(jìn)行了較深入地探索，重點(diǎn)是燃燒室動(dòng)接觸部件耦合傳熱仿真軟件的開發(fā)。具體研究工作如下： 1．進(jìn)一步充實(shí)內(nèi)燃機(jī)傳熱全仿真思想，介紹了圍繞內(nèi)燃機(jī)傳熱全仿真所做的相關(guān)工作，同時(shí)提出了內(nèi)燃機(jī)傳熱全仿真還有待于解決的問題和解決辦法。 2．完善內(nèi)燃機(jī)燃燒室動(dòng)接觸部件耦合傳熱基本思想，在逐一對耦合傳熱邊界分析處理的基礎(chǔ)上，建立了描述動(dòng)接觸部件三維耦合傳熱數(shù)學(xué)物理模型。 3．在上述模型研究的基礎(chǔ)上，采用面向?qū)ο蟮挠邢拊椒�，模塊化程序設(shè)計(jì)思想編寫主體計(jì)算程序和邊界處理程序。該程序同通用的前后處理軟件結(jié)合，組成了內(nèi)燃機(jī)燃燒室動(dòng)接觸部件耦合傳熱仿真模擬軟件包。應(yīng)用該軟件可模擬出不同機(jī)型、不同特性參數(shù)、不同工況下動(dòng)接觸部件的三維耦合傳熱過程。 4．運(yùn)用上述軟件對6110柴油機(jī)進(jìn)行模擬，，并將模擬結(jié)果同實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較，兩者吻合得很好。進(jìn)一步應(yīng)用該軟件，完成了燃燒室部件動(dòng)接觸耦合系統(tǒng)動(dòng)態(tài)熱負(fù)荷(循環(huán)瞬態(tài)、過渡工況)及虛擬熱負(fù)荷(虛擬冷卻油腔斷油故障、循環(huán)冷卻水故障)仿真，模擬結(jié)果可為內(nèi)燃機(jī)部件設(shè)計(jì)及傳熱相關(guān)研究提供參考。 本文為內(nèi)燃機(jī)燃燒室動(dòng)接觸部件耦合傳熱三維數(shù)值模擬提供了一個(gè)新的開發(fā)平臺，為完整的燃燒室動(dòng)接觸部件仿真軟件的開發(fā)，及內(nèi)燃機(jī)傳熱全仿真的深入研究打下了基礎(chǔ)。 此外，軟件開發(fā)中所采取的面向?qū)ο蟮挠邢拊椒�、模塊化程序設(shè)計(jì)思想、及軟件的前后處理方法還可為應(yīng)用有限元法進(jìn)行其他課題的數(shù)值模擬研究所借鑒。
【關(guān)鍵詞】：內(nèi)燃機(jī) 燃燒室 動(dòng)接觸 傳熱 仿真
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號】：TK401
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-5
• 0 前言5-8
• 1 緒論8-16
• 1.1 內(nèi)燃機(jī)傳熱研究的意義8-10
• 1.2 內(nèi)燃機(jī)燃燒室內(nèi)傳熱過程的特點(diǎn)10-11
• 1.3 內(nèi)燃機(jī)燃燒室傳熱模擬的發(fā)展與現(xiàn)狀11-14
• 1.4 本文研究的主要內(nèi)容14-16
• 2 內(nèi)燃機(jī)傳熱全仿真16-22
• 2.1 CAD、CAE的發(fā)展使內(nèi)燃機(jī)傳熱全仿真成為可能16
• 2.2 內(nèi)燃機(jī)傳熱全仿真的總體思想16-18
• 2.3 內(nèi)燃機(jī)傳熱全仿真的實(shí)現(xiàn)18-21
• 2.4 小結(jié)21-22
• 3 內(nèi)燃機(jī)燃燒室動(dòng)接觸部件耦合傳熱數(shù)理模型建立22-31
• 3.1 內(nèi)燃機(jī)燃燒室動(dòng)接觸部件耦合傳熱基本思想22-23
• 3.2 動(dòng)接觸部件耦合傳熱外邊界處理23-24
• 3.3 動(dòng)接觸部件耦合傳熱接觸邊界處理24-30
• 3.4 小結(jié)30-31
• 4 內(nèi)燃機(jī)燃機(jī)燃燒室動(dòng)接觸部件耦合傳熱仿真軟件開發(fā)31-42
• 4.1 有限元方法概述31-32
• 4.2 三維瞬態(tài)熱傳導(dǎo)問題的有限元方法32-35
• 4.3 軟件的前后處理設(shè)計(jì)35-38
• 4.4 軟件的總體流程38-41
• 4.5 小結(jié)41-42
• 5 軟件的應(yīng)用-燃燒室動(dòng)態(tài)熱負(fù)荷及虛擬熱負(fù)荷仿真42-58
• 5.1 實(shí)機(jī)模型的建立及軟件的校驗(yàn)42-46
• 5.2 動(dòng)態(tài)熱負(fù)荷仿真46-52
• 5.3 虛擬熱負(fù)荷仿真52-57
• 5.4 小結(jié)57-58
• 6 總結(jié)與展望58-60
• 6.1 論文總結(jié)58
• 6.2 有待于進(jìn)一步解決和深入研究的問題58-60
• 參考文獻(xiàn)60-63
• 作者在碩士期間發(fā)表的論文63-64
• 致謝64-66

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;我國內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整向制造強(qiáng)國邁進(jìn)[J];汽車零部件;2009年11期

2 ;內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)云集,企業(yè)參與熱情空前高漲 “第十屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)”招展工作順利進(jìn)行[J];內(nèi)燃機(jī)與配件;2011年07期

3 梁旭坤;龍東新;;內(nèi)燃機(jī)噪聲控制技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展[J];汽車零部件;2010年10期

4 陳光祖;;內(nèi)燃機(jī)仍是近幾年的主流[J];汽車零部件;2009年08期

5 ;企業(yè)動(dòng)態(tài)[J];現(xiàn)代零部件;2011年09期

6 ;“首屆內(nèi)燃機(jī)及配附件采購洽談會(huì)暨用戶滿意品牌發(fā)布”[J];現(xiàn)代零部件;2011年08期

7 楊揚(yáng);孫軍;黃保科;單文斌;張建波;柴曉輝;;內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承軸心軌跡研究的現(xiàn)狀及展望[J];小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車;2011年03期

8 張劏;;以內(nèi)燃機(jī)為典范,推進(jìn)再制造新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)[J];現(xiàn)代零部件;2011年08期

9 黃�？�;孫軍;楊揚(yáng);;內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承和曲軸優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀與展望[J];內(nèi)燃機(jī);2011年03期

10 鄭亮;李格升;董健;;氣體燃料對內(nèi)燃機(jī)充氣效率的影響[J];內(nèi)燃機(jī);2011年04期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李娜;趙國偉;;內(nèi)燃機(jī)缸套-活塞環(huán)系統(tǒng)的摩擦學(xué)設(shè)計(jì)[A];第六屆全國摩擦學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊）[C];1997年

2 石波慶;藍(lán)兆輝;;內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)[A];第十二屆全國機(jī)構(gòu)學(xué)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2000年

3 ;中國內(nèi)燃機(jī)電機(jī)電器行業(yè)發(fā)展分析[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2008年

4 成曙;易軍;魏旭剛;;基于支持向量機(jī)的內(nèi)燃機(jī)故障診斷方法[A];第八屆全國設(shè)備與維修工程學(xué)術(shù)會(huì)議、第十三屆全國設(shè)備監(jiān)測與診斷學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年

5 陳保家;李力;趙新澤;;基于尺度-小波能量譜、粗糙集和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成的內(nèi)燃機(jī)故障診斷方法[A];第二十六屆中國控制會(huì)議論文集[C];2007年

6 沈權(quán);周平;;內(nèi)燃機(jī)磨合的研究[A];第六屆全國摩擦學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊）[C];1997年

7 楊杰;;面對環(huán)保與能源的雙重壓力內(nèi)燃機(jī)企業(yè)發(fā)展應(yīng)對——柴油機(jī)的技術(shù)發(fā)展[A];第二屆（2002年度）中國農(nóng)機(jī)論壇文集[C];2002年

8 郭軍華;羅挺;施元春;王維俊;葛敏;;一種實(shí)用內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速檢測電路設(shè)計(jì)[A];電工理論與新技術(shù)2004年學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年

9 王海山;于戰(zhàn)果;高波;;內(nèi)燃機(jī)摩擦學(xué)的內(nèi)容、方法與實(shí)踐[A];第七屆全國摩擦學(xué)大會(huì)論文集（二）[C];2002年

10 林錚;;生物燃料在內(nèi)燃機(jī)上應(yīng)用的研究[A];福建省科協(xié)第七屆學(xué)術(shù)年會(huì)能源分會(huì)�？痆C];2007年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 本報(bào)記者 明貴棟;上柴：鑄就卓越品牌 領(lǐng)軍國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)業(yè)[N];中國工業(yè)報(bào);2005年

2 玉紅;玉柴欲稱雄國際內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)手之林[N];中國工業(yè)報(bào);2005年

3 見習(xí)記者 徐東怡;內(nèi)燃機(jī)：繁榮背后的冷思考[N];機(jī)電商報(bào);2005年

4 本報(bào)記者 胡啟林;內(nèi)燃機(jī)行業(yè)步入結(jié)構(gòu)調(diào)整期[N];中國工業(yè)報(bào);2009年

5 本報(bào)記者 趙三明;節(jié)能是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十二五”期間的主題[N];中國工業(yè)報(bào);2010年

6 王建明;靠人才稱雄內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)手之林[N];廣西日報(bào);2004年

7 殷宇晗;利潤大幅下滑內(nèi)燃機(jī)行業(yè)怠速駛?cè)胄履闧N];中國農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報(bào);2006年

8 王青林;內(nèi)燃機(jī)業(yè)要追求質(zhì)的提升[N];中國工業(yè)報(bào);2004年

9 記者 劉穎;國際內(nèi)燃機(jī)展加入PTC ASIA[N];中國船舶報(bào);2007年

10 本報(bào)實(shí)習(xí)記者　 殷宇晗;利潤大幅下滑 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)怠速駛?cè)胄履闧N];中國工業(yè)報(bào);2006年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 孫穎楷;內(nèi)燃機(jī)智能故障診斷系統(tǒng)的研究及應(yīng)用[D];重慶大學(xué);2001年

2 董大偉;基于曲軸角振動(dòng)診斷內(nèi)燃機(jī)各缸作功狀況的研究[D];西南交通大學(xué);2002年

3 周斌;基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)燃機(jī)排放性能建模與應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2004年

4 薛勝軍;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與模糊技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)熱工故障在線診斷的研究[D];武漢理工大學(xué);2001年

5 李志敏;基于振動(dòng)分析的內(nèi)燃機(jī)主軸承狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷方法研究[D];大連理工大學(xué);2001年

6 馬貴陽;內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流流動(dòng)的數(shù)值模擬[D];大連理工大學(xué);2001年

7 田洪祥;內(nèi)燃機(jī)冷卻液緩蝕劑的應(yīng)用研究[D];武漢理工大學(xué);2005年

8 張向軍;內(nèi)燃機(jī)摩擦學(xué)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方法研究——智能設(shè)計(jì)知識模型的應(yīng)用與拓展研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2000年

9 錢作勤;內(nèi)燃機(jī)動(dòng)態(tài)熱負(fù)荷及其虛擬故障的仿真[D];武漢理工大學(xué);2002年

10 韓軍;內(nèi)燃機(jī)的非平穩(wěn)信號分析方法及其噪聲源小波識別技術(shù)的研究[D];天津大學(xué);2004年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 丁鐵新;內(nèi)燃機(jī)燃燒室動(dòng)接觸部件耦合傳熱仿真[D];大連理工大學(xué);2004年

2 孫平;混合動(dòng)力公交中巴動(dòng)力源的建模和控制策略研究[D];吉林大學(xué);2005年

3 李志銳;基于電液驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)無凸輪配氣機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與控制研究[D];天津大學(xué);2005年

4 馬萬福;基于有限元法的內(nèi)燃機(jī)機(jī)體振動(dòng)分析與噪聲預(yù)測研究[D];天津大學(xué);2005年

5 畢拓;內(nèi)燃機(jī)中的新型點(diǎn)火方式—微波點(diǎn)火[D];清華大學(xué);2010年

6 王世震;車用復(fù)合燃油添加劑的研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2006年

7 徐哲;納米流體在內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];大連理工大學(xué);2007年

8 王光恩;內(nèi)燃機(jī)摩擦學(xué)設(shè)計(jì)軟件主框架的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)[D];合肥工業(yè)大學(xué);2008年

9 吳家兵;CNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷的實(shí)驗(yàn)研究及其數(shù)值仿真[D];武漢理工大學(xué);2006年

10 朱代根;內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)—缸套潤滑狀態(tài)研究[D];昆明理工大學(xué);2006年

  本文關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機(jī)燃燒室動(dòng)接觸部件耦合傳熱仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：255170