【摘要】：運用CFD軟件對某210 MW煤粉鍋爐的燃燒過程進行三維數(shù)值模擬,采用空氣分級燃燒技術,研究不同空氣分級深度及偏轉二次風對鍋爐的燃燒情況及NOx排放的影響,同時引入"敏感性指數(shù)",分析了不同空氣分級深度下聯(lián)用偏轉二次風前后對鍋爐運行的影響程度。結果表明:單獨采用空氣分級和偏轉二次風均能降低NOx排放,二者聯(lián)用時空氣分級起主導作用,NOx排放降低25%~28%;在不同空氣分級深度下聯(lián)用偏二次風措施對爐內燃燒前后影響程度不同,溫度場與組分場出現(xiàn)較為相同的影響規(guī)律,在一定燃盡風率區(qū)間,存在對應(溫度、組分)敏感性系數(shù)最大的燃盡風率,敏感性指數(shù)隨燃盡風率的增加呈先增加后減小的變化趨勢,即影響程度先增強后減弱;聯(lián)用偏轉二次風改善爐內結渣和高溫腐蝕的效果隨燃盡風率先增強后減弱,燃盡風率在18%~25%時效果較好,但導致飛灰含碳率顯著增加。
[Abstract]:The three-dimensional numerical simulation of the combustion process of a 210 MW pulverized coal boiler is carried out by using CFD software. The effects of different air classification depth and deflection secondary air on the combustion and NOx emission of a 210 MW pulverized coal boiler are studied by using air classification combustion technology. At the same time, the sensitivity index is introduced to analyze the influence of deflection secondary air on boiler operation before and after different air classification depths. The results show that NOx emission can be reduced by air classification and deflection secondary wind alone, and air classification plays a leading role in the combination of air classification and NOx emission reduction by 25% and 28%. Under different air classification depths, the influence of partial secondary air on the combustion in the furnace is different, and the temperature field and the component field have the same influence law, and there is a corresponding (temperature) in a certain range of burnout air rate. When the sensitivity coefficient is the largest, the sensitivity index increases at first and then decreases with the increase of burnout wind rate, that is, the influence degree increases at first and then weakens. The effect of combined deflection secondary air on improving slagging and high temperature corrosion in the furnace decreases with the increase of burnout wind at first, and the effect is better when the burnout air rate is 18% ~ 25%, but the carbon content of fly ash increases significantly.
【作者單位】： 上海理工大學能源與動力工程學院;上海發(fā)電設備成套設計研究院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51176126)
【分類號】：TK229.63

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本文編號：2484687