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汽輪機冷端優(yōu)化運行和最佳背壓的研究與應(yīng)用

發(fā)布時間:2019-03-22 12:52
【摘要】:根據(jù)對電廠330MW汽輪機組冷端系統(tǒng)的試驗結(jié)果,結(jié)合機組微增功率和背壓關(guān)系曲線以及凝汽器變工況特性,經(jīng)過認(rèn)真研究和分析,建立了冷端優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,并結(jié)合循環(huán)水泵運行優(yōu)化調(diào)整試驗,提出了機組在不同運行負(fù)荷和冷卻水進(jìn)口溫度下冷端循環(huán)水泵的最佳運行方式,從而確定了凝汽器最佳運行背壓。研究結(jié)果應(yīng)用于某電廠,在夏季工況時取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益,驗證了該方法具有較強的實踐意義。
[Abstract]:Based on the test results of the cold-end system of the 330MW steam turbine unit in power plant, combined with the relationship curve between the micro-increase power and the back pressure of the unit and the characteristics of the condenser under off-condition conditions, a mathematical model for the optimization of the cold-end is established through careful research and analysis. Combined with the optimization test of circulating pump operation, the optimum operation mode of cold-end circulating pump under different operating load and cooling water inlet temperature is put forward, and the optimum operating back pressure of condenser is determined. The research results have been applied to a power plant, and good economic benefits have been obtained in summer working conditions. The results show that the method is of great practical significance.
【作者單位】: 華北電力大學(xué);華電國際電力股份有限公司;華電電力科學(xué)研究院;
【分類號】:TK267

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本文編號:2445607

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