【摘要】：針對某多級低反力度吸附式壓氣機末級靜子較薄,存在葉片抽吸結構設計困難的問題,設計了三種葉型構型——傳統(tǒng)雙圓弧葉型、優(yōu)化葉型以及串列靜子作為末級靜子主流區(qū)葉型備選方案。借助數(shù)值模擬的方法,詳細對比分析了三種構型方案的變工況性能及其內部流場結構特點。結果表明,當葉型擴壓因子超出常規(guī)設計范疇時,傳統(tǒng)雙圓弧葉型設計點處于損失急劇增加的位置;優(yōu)化葉型通過合理調整葉型內部壓力場分布,顯著降低了設計點附近及正沖角下的總壓損失,但大負沖角下,壓力面分離損失加劇;基于原型雙圓弧葉型參數(shù)設計的串列靜子具有更佳的氣動性能,在全工況范圍內,損失均低于單列葉片。
[Abstract]:In order to solve the problem that the final stage stator of a multistage low counterforce adsorption compressor is thin and difficult to design the suction structure of the blade, three kinds of blade configurations, traditional double circular arc blade type, are designed. The optimization of blade profile and cascade stator as the final stage of the main stream of stator blade alternative. By means of numerical simulation, the performance of three configuration schemes and the characteristics of internal flow field structure are compared and analyzed in detail. The results show that when the expansion factor of blade shape is beyond the scope of conventional design, the traditional design point of double arc blade is in the position where the loss increases sharply. The total pressure loss near the design point and at the positive angle of incidence is significantly reduced by adjusting the distribution of the internal pressure field of the blade profile reasonably, but the separation loss of the pressure surface increases at the large negative angle of incidence. The series stator designed based on the parameters of the prototype double circular arc blade has better aerodynamic performance and the loss is lower than that of the single row blade in the whole operating condition.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學發(fā)動機氣體動力研究中心;哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所;
【基金】：國家自然科學基金創(chuàng)新研究群體項目(No.1121004);國家自然科學基金項目(No.51436002,No.51206035)
【分類號】：TK403

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本文編號：2397320