【摘要】：針對冷卻模塊噪聲預測過程中散熱器等部件是否可以忽略的問題,首先,建立等效的多孔介質(zhì)流場模型,采用大渦模擬分析來流湍流及均勻性,并求解風扇周圍的湍動能和渦量,通過渦聲理論辨識主要噪聲源。然后,建立聲學邊界元模型,對冷卻模塊的離散及寬頻氣動噪聲進行三維聲場預測與聲壓頻譜分析。最后與試驗進行對比分析。研究結(jié)果表明:散熱器等部件對來流湍流及噪聲源分布影響顯著,在氣動噪聲計算過程中不可忽略。
[Abstract]:In order to solve the problem of whether the radiator and other parts can be neglected in the process of noise prediction of cooling module, an equivalent porous media flow field model is established, and large eddy simulation analysis is used to analyze the turbulence and uniformity of the flow. The turbulent kinetic energy and vorticity around the fan are solved, and the main noise sources are identified by vortex sound theory. Then, the acoustic boundary element model is established to predict the three-dimensional sound field and analyze the acoustic pressure spectrum of the discrete cooling module and wide-band aerodynamic noise. Finally, a comparative analysis is carried out with the experiment. The results show that the radiator and other components have a significant effect on the turbulent flow and the distribution of the noise source, which can not be ignored in the calculation of aerodynamic noise.
【作者單位】： 江蘇大學汽車與交通工程學院;上海汽車集團商用車技術(shù)中心;江蘇超力電器有限公司;
【基金】：國家自然科學基金項目(51275212)
【分類號】：TK401

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：2132676