本文選題：柴油機 + 缸體上水孔　； 參考：《中南大學學報(自然科學版)》2016年05期

【摘要】：針對柴油機缸體上水孔的流量測量方法進行不同測量方案的對比研究。通過搭建精度模擬試驗臺對測量誤差進行研究,利用流場影響模擬試驗臺對流場影響進行研究,為驗證對比研究結果,進行上水孔實機測量試驗及試驗與仿真的對比研究。研究結果表明:在整個流量范圍內電磁式、渦輪式的流量平均誤差較小,各測量方法的流量誤差隨著流量及管徑的減小而增大,電磁式及孔板式的變化較為明顯,流量相對誤差甚至超過5%。各測量方法對流場的影響隨流量的增大而增加,電磁式和渦輪式影響較小。各上水孔流量最大相對誤差在2.5%以下,平均相對誤差在1.5%以下,且上水孔壓力損失范圍與趨勢和模擬試驗的結果也基本一致,證明測量方案的對比研究結論是有效的。
[Abstract]:A comparative study of different measuring methods for the flow rate of the water hole on the cylinder block of diesel engine is carried out. The measurement error is studied by setting up the precision simulation test bed, and the influence of the flow field on the flow field is studied. In order to verify the results of the research, the measurement experiment and the comparison between the test and the simulation are carried out. The results show that the flow average error of turbine type is small in the whole flow range, the flow error of each measuring method increases with the decrease of flow rate and pipe diameter, the change of electromagnetic type and orifice plate type is obvious. The relative error of flow is even more than 5. The effect of flow field increases with the increase of flow rate, but the effect of electromagnetic type and turbine type is small. The maximum relative error is below 2.5% and the average relative error is less than 1.5%. The range of pressure loss of the upper water hole is consistent with the trend and the result of simulation test. It is proved that the comparative study of the measurement scheme is effective.
【作者單位】： 浙江大學動力機械及車輛研究所;
【基金】：國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)項目(2012AA111709)~~
【分類號】：TK427

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本文編號：1895078