發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 08:16

  本文選題：非道路柴油機(jī) + 排放法規(guī)��； 參考：《吉林大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：隨著國(guó)家排放法規(guī)的日益嚴(yán)格,非道路柴油機(jī)采用傳統(tǒng)的機(jī)械泵燃油噴射系統(tǒng)很難達(dá)到排放法規(guī)的要求。電控單體泵+電動(dòng)EGR系統(tǒng)具有成本低、能有效改善NO_x排放及可實(shí)現(xiàn)精確控制的特點(diǎn),目前,在非道路柴油機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。本文以電動(dòng)EGR系統(tǒng)中核心執(zhí)行機(jī)構(gòu)——電動(dòng)EGR閥為研究對(duì)象,利用直流電機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等眾多技術(shù)研制一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直流電機(jī)電動(dòng)EGR閥,本文在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中完成如下主要工作:(1)分析非道路柴油機(jī)NO_x的生成機(jī)理及影響其生成的相關(guān)因素;給出EGR技術(shù)影響NO_x排放的原理;(2)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)一款直流電機(jī)電動(dòng)EGR閥,其中涉及閥體結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì);(3)利用AVL-Fire計(jì)算軟件及ANSYS軟件聯(lián)合分析電動(dòng)EGR閥在不同工況下的熱通量及流體溫度等溫度場(chǎng)參數(shù),尤其是電動(dòng)EGR閥電機(jī)和傳感器芯片部位的溫度;(4)對(duì)電動(dòng)EGR閥的響應(yīng)時(shí)間、線性度、密封性及溫度場(chǎng)等性能進(jìn)行測(cè)試;然后進(jìn)行電動(dòng)EGR閥匹配發(fā)動(dòng)機(jī)200小時(shí)及拖拉機(jī)500小時(shí)耐久測(cè)試。
[Abstract]:With the increasingly stringent national emission regulations, it is difficult to meet the requirements of emission regulations for off-road diesel engines using traditional mechanical pump fuel injection system. Electric EGR system of electrically controlled single pump has the characteristics of low cost, can effectively improve NO_x emission and can realize accurate control. At present, it is widely used in off-road diesel engines. In this paper, the electric EGR valve, which is the core actuator in the electric EGR system, is taken as the research object. A DC motor electric EGR valve with independent intellectual property rights is developed by using many technologies such as DC motor and transmission mechanism. The main work of this paper is as follows: 1) analyzing the mechanism of NO_x generation of off-road diesel engine and the related factors affecting its formation, giving out the principle of EGR technology influencing NO_x emission, and designing a DC motor electric EGR valve for matching engine. It involves the design of valve body structure and transmission mechanism. The temperature field parameters such as heat flux and fluid temperature of electric EGR valve under different working conditions are analyzed by AVL-Fire software and ANSYS software. In particular, the response time, linearity, seal and temperature field of the electric EGR valve are tested by the temperature of the motor and sensor chip. Then the electric EGR valve matching engine 200 hours and tractor 500 hours durability test.
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TK423

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1809946